成都租新能源车，一天不到一百块？我试了，水有点深…

最近成都的天气，真是把“安逸”两个字写在云朵上了，不冷不热，太阳偶尔露个脸，这种天气不出去转转，简直对不起老天爷的这份馈赠，我嘛，一个在成都搬砖的普通上班族，周末就爱约上朋友往周边跑，青城山、都江堰、黄龙溪…近郊的好地方太多了，以前要么挤大巴，要么咬牙打车，算来算去都不太划算，直到上周末，我心血来潮,想试试现在满大街跑的那些新能源租车。

嘿，不试不知道，一试里头门道还真不少，朋友圈里老看到什么“日均99开走”、“零首付租绿牌”，说得那叫一个诱人，真轮到自己打开租车APP，眼睛都快看花了，各种车型，各种套餐，各种计价方式，密密麻麻的条款，感觉比做高数题还费神，我这次就抱着“踩坑”的心态，实际体验了一把在成都租新能源车的全过程，有些心得,不吐不快。

第一关：选平台，价格就像川剧变脸

我主要看了几个市面上主流的大平台和一些本地推广挺猛的创业公司，大平台嘛，感觉规范点，车况相对透明，价格也“规范”——规范地贵，同样的A0级小车，大平台日均价轻松上150，加上服务费保险，奔着200去了，而那些本地小程序、公众号推的，价格确实撩人，“79元一天”、“周租套餐折合日均90”的大字闪闪发光,看得人心动。

但这里头就有个“坑”了，那个79元，点进去十有八九会发现，是建立在“租满7天”的基础上，或者得是工作日的特定时段，你想周末用？不好意思，加钱，而且是“基础服务费”不含保险，保险一天又得添上三四十，最要留神的是“里程限制”，一天给你划个150公里或200公里的线，超出一公里收一块五，去趟天台山来回都不够，这哪是租车,简直是给心里上了个枷锁。

第二关：挑车子，续航不能光看数字

车型选择上，现在主流的基本是那几个国产大品牌，比亚迪、广汽、蔚来什么的都有，我图便宜，瞄准了最经济的那一档，取车点挺方便，市区好几个商场地下车库都有网点，扫码自助取还,听起来很科技。

拿到手的是一辆挺新的小车，内饰干净，这点好评，但坐进去第一感觉，空间确实紧凑，我身高一米八，调整好驾驶座，后排的朋友就得委屈点了，不过短途出游，也能忍，关键是续航，表显满电是300公里，租车小哥笑嘻嘻地说：“哥，实际跑个250没问题，放心开！”

我信了他的邪，结果那天我们计划去龙泉山看夜景，市区堵了会儿，上了山又是连续爬坡，空调也不敢开大，眼看着电量百分比掉得比我的钱包余额还快，心里那叫一个虚，最后返程时，续航只剩不到50公里，导航显示回家还有40公里，一路战战兢兢，什么“运动模式”、“动能回收”调到最强，音乐关了，就差推着车走了，所以啊，租新能源车，尤其是小车，官方续航你打个八折心里才踏实，如果行程规划里有山路或者长途，务必、一定、千万要选续航标称更高的车型，哪怕每天多花二三十块钱,买的是个心安。

第三关：办手续，细节里的“魔鬼”

取还车流程，自助的确实快，但验车环节，可千万不能图快，大平台一般有标准的验车程序，绕车拍视频，重点看原有划痕和电量，小平台就更需要自己留个心眼，我朋友就吃过亏，还车时对方指着轮毂上一道几乎看不见的细小划痕，硬说是他弄的，扯皮半天最后赔了200块“折旧费”，拿到车，别急着开走，花十分钟，把车子的四个角、轮毂、保险杠、车窗玻璃，里里外外都用自己手机拍清楚，最好当着工作人员的面拍，电量表和里程表也拍进去,这是对自己最好的保护。

还有保险，基础服务费里包含的，通常是最低额度的第三者责任险，我建议，尤其是新手或者对路况不熟的，那个“不计免赔服务险”最好加上，一天多付50元左右，但小刮小蹭（通常在一定金额内）就不用自己操心赔偿了，成都有些老城区道路窄，电动车乱窜，停车位也紧张,买份安心很有必要。

最后算笔账，真的便宜吗？

我租了整整两天，用的是一个小平台的周末套餐，日均租金标价108元，加上50元/天的无忧保险，以及20块钱的夜间服务费（因为晚上9点后还车），租车总成本是346元，充电自己花了大概60元（主要在公共快充桩）,总花费406元。

对比一下：如果同样行程打车，往返龙泉山加上周末两天市内可能的其他移动，打车费预估在350-400元，价格接近，但租车的优势是自由，随时可以改道，可以在山顶多吹一会儿风，可以在路边看到好风景随时停下，而且如果是3-4个人分摊,租车的成本优势就非常明显了。

总结一下我的“踩坑”心得：

1. 别光看广告价：仔细点开费用明细，算清楚日均价是否包含保险、有无里程限制、取还车有无附加费。
2. 续航往少了信：标称续航打八折做规划，稳妥第一，问清楚车辆是否支持快充,以及附近推荐的充电网点。
3. 验车是头等大事：拍好视频，留存证据,避免还车时的纠纷。
4. 保险看需求：技术好、路况熟可以只买基础险；否则建议加购保障更全的险种。
5. 适合的才是最好的：一两个人短途代步，A0级小车最经济；家庭出游或行李多，务必考虑A级车或SUV,哪怕贵点。

在成都租新能源车，确实提供了一种灵活、经济（特别是多人出行）的出行选择，它没有燃油车那样的油费压力，在市区通行还有路权优势，但“便宜”的背后，需要你有一双慧眼，把各种条款和潜在成本看清楚，这就像吃成都的麻辣烫，看着琳琅满目都一个价，但最后算总账，取决于你拿了多少“荤菜”，租车也一样，精打细算，才能薅到真正的羊毛，让这个小假期，既自在,又不至于心疼钱包。

下次如果再租，我可能会试试那种长租套餐，或者找找有没有带免费充电权益的车型，这场关于四个轮子的“经济实验”，还挺有意思，你在成都租车有过什么有趣的经历或者想吐槽的吗？评论区聊聊呗！

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