成都耍一趟，租车到底巴不巴适？我亲自跑了一趟给你摆清楚

哎，说到去成都旅行，好多攻略都在讲咋个吃火锅、看熊猫、逛锦里，这些当然巴适，但你想没想过，成都的好多味道，其实藏在那些公交地铁不太方便拢的咔咔角角？比如清晨的彭镇老茶馆，黄昏的黄龙溪廊桥，或者突然想杀到都江堰边上吹吹晚风……这时候，问题就来了：在成都,租车到底是不是一个明智的选择？

我这次去，就铁了心要试一哈，提前在网上翻了好久，比价格、看评价，脑壳都看大了，平台多得很，大的连锁、本地的车行、各种APP，价格从一天百把块到三四百的都有，最后选了个口碑还不错的本地车行，订了辆普通的自动挡轿车，为啥不选闪亮亮的SUV？成都市区里头钻，小车灵巧，停车也相对方便点嘛，下单过程倒是顺溜，身份证、驾照拍个照上传，信用卡预授权,几下就搞定了。

取车点没在机场里头，而是在机场附近的一个停车场，有摆渡车来接，这算个小槽点吧，拖着大箱子上下车，确实没得在航站楼里直接开走那么爽，见到车的那一刻，心里还是有点打鼓的，网上不是老说租的车嘛，各种隐形坑，绕车转了两圈，手机电筒打开，仔细看有没有划痕、凹陷，特别是保险杠和轮毂这些地方，和验车员一起对着单子上的图，一处一处确认，他还挺有耐心，没催我，这点挺好，自己仔细点，后面省得扯皮，油表是满的，合同上写清楚了“满油满还”,记到心里。

真正开上成都的路，那个感觉才叫一个复杂，先说好的方面：自由，是真的自由。 我们第一天下午到的，酒店放下行李，直接开车就奔双流的老妈兔头去了，那种说走就走、不用纠结打车费还是等公交的感觉，特别舒坦，第二天计划去安仁古镇，在西门外面，要是依赖公共交通，得换乘好几趟，折腾大半天，自己开车，听着歌，一个多小时就到了，时间完全自己掌控，特别是晚上看完古镇的演出，九十点钟慢悠悠开回市区,一点也不担心打不到车或者赶不上末班车。

但是呢，麻烦也是真不少。 首当其冲就是停车问题，在春熙路、宽窄巷子这些热门区域，找个停车场堪比寻宝，有的地下停车场入口窄得像考科目二，转下去好几层才找到个位置，停车费也不便宜，十几二十块一个小时是常事，有时候转了好几圈，实在没辙，只好停到一两公里外的商场再走路过去，这自由就打折了嘛，再说路况，成都司机普遍开得比较“潇洒”，变道加塞有时候有点随性，需要点心理素质和驾驶技术，高峰期的一环路、二环路，那红绿灯排起队来,也是让人心焦。

还有一点，去一些真正市郊的、风景好的地方，比如龙泉山上看城市夜景，或者往郫都区那些林盘里钻，有辆车简直是幸福感倍增，这些地方，滴滴有时候都不太好叫,有车就彻底解决了后顾之忧。

跑了几天下来的心得是：租车这事儿，得看你的旅行“人设”。

如果你是纯市区美食打卡游，活动范围就在太古里、建设路、九眼桥这一片，那真心不建议租车，地铁和共享单车+滴滴组合，便宜、高效、不操心,停车和堵车的烦恼会让你觉得租车是个累赘。

但如果你拖家带口，有老人小孩，行李多；或者像我们一样，是探索型玩家，就想往周边古镇、非标准景点跑，甚至规划了去青城山、都江堰一日游；再或者你是个摄影爱好者，要追晨光追夕阳，那租一辆车的价值就凸显出来了，它提供的是一种可控的、随时出发的便利，这种便利在特定需求下,能极大提升旅行质量。

最后还车也有讲究，我特意留出了比约定时间多一个小时的空余，怕路上堵，开到车行，他们检查得比取车时快多了，主要看有没有新伤和油量，因为买的全险（这个钱建议别省），所以很顺利,押金预授权解除也很快。

总结一哈嘛：在成都租车，不是必选项，而是一个增强型道具，它用金钱和一点点操心（找停车位、适应路况），换来的是行动半径的几何级扩大和深度的旅行体验，如果你向往的是那种“走到哪里黑，就在哪里歇”的随性，或者想揭开成都除了麻辣之外的另一种悠闲面貌，租个车，慢慢摇，绝对是值得的，就像吃火锅，有人只涮毛肚黄喉，但有人就爱点份蛋炒饭最后收尾，各是各的滋味，租车，就是你这顿成都旅行大餐里，那碗看情况要不要点的“蛋炒饭”。

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