成都绿道西门租车攻略，避开这些坑，骑行体验直接翻倍！

哎，说到成都绿道，尤其是西门那段，最近真是火得不行，朋友圈里要是没张绿道骑行的照片，感觉都跟不上潮流了，我嘛，作为一个在成都摸爬滚打了好几年，又对“租车接送”这类事门儿清的自媒体作者，最近可没少被朋友问：“西门那边租车到底咋样？有没有啥讲究？” 问的人多了，我就琢磨着，干脆把这里头的门道、还有我自己踩过的一些“小坑”，都给大家捋一捋，毕竟，租对了车，这几十公里的绿道骑下来是享受；租不对,那可就是活受罪了。

咱得搞清楚，西门绿道这边租车，大概是个什么局面，你要是开车到比如“锦城湖”或者“悦动彩林”这些热门入口附近，路边、停车场周围，一眼望去，那真是“车山车海”，有连锁共享单车的集中投放点，整齐是整齐，但高峰期能不能抢到带车篮、变速好使的，就得看手速和运气了，更多的是私人租车点，牌子五花八门，车子的样式也更多样，从普通的山地车、公路车，到带蓬的双人车、甚至亲子拖车，应有尽有，这些私人点通常是个小棚子或者直接一辆货车后备箱打开就是“门店”，老板往往就是本地人，一口川普,热情得很。

价格这块，水有点深。 共享单车嘛，明码标价，扫码开锁，按小时或者套餐算，简单，但私人租车点，你可得多留个心眼，我上次就遇到了，问价的时候老板爽快：“五十块一天，随便骑！” 听着挺划算对吧？等你挑好车，准备交押金了，他才慢悠悠地补充：“哦，押金三百哈，回来车没毛病全退，头盔和车锁另算，一共二十。” 这感觉就有点像吃面，菜单上写“牛肉面15元”，端上来才发现牛肉得单点，我的经验是，租车前一定问个全包价：“老板，这车骑一天，包括头盔、锁、可能还有手机支架，一共多少钱？押金多少？怎么个退法？” 别怕显得啰嗦，问清楚了，双方都踏实，一辆普通山地车，配齐装备，一天（按6-8小时算）的价格在60到100元之间比较常见，押金200-500不等，太便宜的，小心车况；太贵的，除非是专业级车子,否则也得掂量掂量。

比价格更重要的，是车况，绿道虽然平坦，但也是有上下坡和弯道的，租车时，千万别光看车子干不干净、新不新，关键得试！亲自上去蹬两圈，检查这几个地方：刹车灵不灵？这是保命的！变速顺不顺？遇到上坡你就知道它的好了，轮胎气足不足？气不足骑起来费劲不说，还容易扎胎，车座高低能不能调？调到适合自己身高的位置，不然骑完屁股和膝盖都得抗议，还有，听听车子有没有异响，我有个朋友图便宜租了辆看着还行但有点旧的车，结果一路上除了他的喘气声，就是车子“嘎吱嘎吱”的伴奏，心情全无，好的租车点老板，在你试车时都会主动帮你调整,告诉你注意事项。

再说说车型选择，如果你是小白，就想悠闲地看风景，那普通的山地车最稳妥，减震好，坐着相对舒服，对路况适应性强，如果你体力不错，想追求点速度感，体验一下在绿道上“飞驰”的感觉，公路车更轻更快，但车胎细，对平衡和路面要求稍高，屁股也更“受罪”一些，情侣或者带小朋友的，双人车是个有趣的选择，但前提是两人节奏要能协调好，不然容易闹矛盾，而且它转弯、调头没那么灵活，带小孩的，一定要确认租车点提供的儿童座椅是否牢固可靠,这是重中之重！

租车的时间点也有讲究。尽量避开周末和节假日的上午10点到下午2点，这段时间是租车高峰，好车被挑走不说，各个入口都挤满了人，骑行体验大打折扣，要么赶早，早上七八点就去，空气清新，人少车也好挑；要么就下午晚点去，租车价格有时候还能小刀一下，骑到傍晚看夕阳,别有一番风味。

聊聊交接车的细节，取车时，最好当着老板的面，把车子已有的划痕、破损的地方，用手机拍个视频或者照片，双方确认一下，避免还车时扯皮，问清楚老板的联系方式，万一中途车子出现故障（比如爆胎、掉链子），该找谁，能不能提供救援（有些好的租车点会提供附近维修点电话甚至有限度的救援服务），还车时，也最好让老板当场检查一下，没问题了当场退还押金，或者解除押金预授权,钱落袋为安。

对了，还有个小贴士，西门绿道沿途风景美，但补给点（卖水、小吃的地方）分布不是很均匀，租车时看看车上有没有配水壶架，没有的话自己带瓶水或者买一个简易的装上，手机导航耗电快，可以问问有没有充电宝租借,或者自己备一个。

在成都绿道西门租车，图的就是个方便和乐趣，多花几分钟时间，把价格、车况、装备都确认到位，这趟骑行之旅就成功了一大半，别嫌麻烦，这些前期工作，都是为了后面能更畅快地吹着风，看着景，感受成都特有的那种“巴适”，希望这点碎碎念的经验，能帮到你，下次再去绿道，说不定咱们还能在路上打个照面呢！骑累了，找个路边摊，喝碗冰粉，那才叫完美，好了，不啰嗦了,我得去规划我下次的骑行路线了。

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