在成都租了台皮卡，一天才一百多，结果被媳妇骂了三天

上周不是孩子放暑假嘛，本来打算带他去川西走一圈，我自己的车是个老款轿车，底盘低，稍微烂点的路就刮得咔咔响，媳妇说要不租个SUV，我就去翻那些租车平台，翻着翻着看到一个皮卡，长城炮，日租金一百六,比同期的SUV便宜了快一半。

我当时就心动了，男人嘛，谁还没个皮卡梦，后斗能装，底盘又高，柴油的还有劲，我脑子里已经开始放电影了：车顶架个帐篷，后斗里放两把折叠椅，到了垭口停下来泡个茶,多帅。

然后我就下单了。

取车那天是在双流那边一个门店，老板叼着烟，把钥匙扔给我，说：“兄弟，这车有点长啊，五米四，你倒车注意点。”我心想我十几年老司机了,还怕这个？

结果开出去第一个红绿灯掉头，一把没过，后轮压了马路牙子，哐当一声，媳妇坐在副驾,脸都绿了。

说回这个车本身，长城炮，柴油版，手动挡，我特意选的手动，便宜嘛，自动挡要贵六十多块一天，而且我觉得开皮卡就得手动，才有那个劲儿，结果上了绕城就开始堵，左脚踩离合踩到抽筋，媳妇在旁边冷嘲热讽：“你不是说要找童年的感觉吗？这就是童年的感觉？”

我没理她。

到了成雅高速，跑起来之后确实舒服，柴油机低扭大，超车不用降挡，踩一脚就过去了，底盘稳，过个伸缩缝啥的，跟坐船一样晃两下，不颠，孩子在后面睡着了，头靠着他妈肩膀,嘴张着。

唯一的问题就是噪音，柴油机那个哒哒哒的声音，速度上了110之后特别明显，音响开大点能盖住，但开大了媳妇又嫌吵，后来我俩干脆不说话，我专心开车,她刷手机。

到泸定的时候下雨了，皮卡的优势出来了，别的车过积水路段都减速，我直接碾过去，水花溅得老高，孩子在后座喊：“爸爸再冲一次！”我说这又不是玩碰碰船。

结果第二天早上，媳妇去后斗拿东西，发现昨晚下雨，后斗的篷布没盖严，她的旅行包湿了一半，当时那个脸色，我至今记忆犹新，她说：“你租这个破车，后斗能装是能装，但防水你得自己负责呗？我这一包衣服全潮了。”

后面三天，她基本上没给我好脸色，每次我兴致勃勃地说皮卡怎么怎么好，她就回一句：“比我那个SUV便宜多少钱？值得你这么折腾？”

说实话，从那以后我就明白了一个道理：租皮卡这件事，适合一个人出去野，或者跟哥们儿出去钓鱼、进山干活，不适合带媳妇孩子搞家庭旅行，你以为的浪漫是后斗装桌椅、山顶看星星，实际上的问题是下雨要盖篷布、停车位不好找、孩子上车要爬、媳妇嫌吵嫌颠。

但你说值不值？我觉得挺值的。

为啥呢？

便宜，是真的便宜，同级别的SUV在成都租一天怎么也得两百七八到三百出头，皮卡一百六七就能拿下，长城炮这种车型，本身价格不低，但租车市场里它不吃香，因为大部分人不会选它，所以平台和门店都降价往外租，你要是不在乎那些舒适性的东西，单纯想找个底盘高、能装、动力足的车，跑跑川西、甘孜、凉山,皮卡是性价比非常高的选择。

而且成都这边租皮卡的店多，集中在双流、温江、郫都几个地方，竞争也激烈，你打电话过去问，老板都愿意给你抹个零头，或者送个不计免赔，就看你开不开口，我后来跟一个老板聊过一次，他说皮卡租的多是工程上的人，或者跑工地的包工头，游客租的很少，所以你要跟他说你是去自驾游，他还会提醒你：“这个车后排坐着不太舒服哦。”实话实说,比有些租车公司靠谱。

还有一个，皮卡在成都不限行吗？我查过，成都对皮卡的政策放宽了不少，三环以内有些路段有早晚高峰限制，但大部分时候正常开没问题，具体要看你的区域和使用时间，取车的时候问清楚门店的人最好，我是从双流直接上绕城，没进市中心,所以没遇到麻烦。

最后提醒一句，租皮卡一定要看轮胎纹路和底盘，这种车到了烂路上，轮胎薄一点你可能就在泥地里打滑了，我当时取车的时候检查了一下，后轮磨损有点厉害，但跑柏油路和一般的碎石路没大问题，你要去更野的地方，提前跟老板说,让他给你换套好点的胎。

成都的皮卡租赁是个被低估的市场，价格低、车况大体还行、老板普遍比那些大型连锁租车公司的人好说话，你要是想体验一下开大车的感觉，或者去的地方路况不太好，又不想花太多钱,皮卡真的可以试试。

但别学我，带着媳妇孩子去,你会被念叨很久。

我现在想到那个掉头压马路牙子的瞬间,脚底板都还发麻。

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