在成都祥城租车泡了三天，我才搞懂本地人为什么不爱用APP打车

上个月去成都出差,顺便帮表弟看车，他在双流那边上班，刚拿了驾照，手痒想搞台二手车练手，又怕被坑，我说你不如先租一个月试试，他就把我带到了武侯大道附近的祥城租车。

说实话,一开始我压根没当回事，成都租车行满大街都是，神州、一嗨门面亮堂，手机下单三分钟搞定，祥城门脸不大，招牌旧得发白，门口蹲着两三个师傅抽烟，玻璃上贴着“接送机、包车、代驾”几个红字，风吹日晒都褪成粉色了。

进去之后发现,里头别有洞天，墙上挂满了锦旗，柜台上三台电脑同时开着，老板娘一边接电话一边在单子上划拉，旁边一个戴眼镜的小伙子正给客户算账，手边放着一沓行驶证，我站了两分钟，愣是没人有空搭理我。

后来是老板老陈从车场回来,才腾出空来跟我说话，一听是帮新手看车，他直接摆手，说“先别买，你让他过来拿台捷达开半月，开够了再说”，老陈说他干这行十五年，见过的客户里，至少三成都是第一次摸车就冲动买，三个月内准后悔，与其花七八万买个麻烦，不如先花一千五租一个月，车况有人管，刮了蹭了有保险，开腻了随时换。

我当时觉得他就是想做生意,但聊深了发现，这人不光做散客，还跟双流机场几个车队有合作，接送机单子多的时候，他自己开一辆七座商务连轴转，凌晨四点半起床，五点赶到犀浦接人去天府机场，一趟一百八包过路费，他说这是辛苦钱，但比快车强，因为不抽成，刨去油费赚多少都是自己的。

我在他店里坐了三个下午,观察到一个挺有意思的现象：上门来的客人，居然有一半是老面孔，有附近开面馆的夫妻要回绵阳老家，来租个SUV；有个做婚庆的小老板常年包他三台奥迪；还有个川音的学生，每周租一次车去龙泉山跑山，老陈跟他们聊天像邻居串门，价格也不怎么谈，本子上随便一翻就能对上号。

更让我意外的是,他微信里有个四百多人的“拼车接送群”，每天早晨六点多开始热闹，有双流回乐山的，有都江堰回成都东站的，老陈在群里发路线，谁顺路谁接，价格比大巴贵个二三十，但门到门拉，他说这活儿本来不赚钱，图的是把人圈住，以后有租车需求第一个想到他。

我问他,现在平台这么猛，你们这些老店怎么活？他乐了，说平台抽成百分之二十，司机都不乐意接短单，而他这边短租一天也算钱，不需要押金，签个字就开走，尤其是那些住附近的熟客，半夜有急事一个电话，他骑着电瓶车把钥匙送过去。

临走那天,老陈给我塞了张卡，说下回来成都提前招呼，机场接我免费，我后来真的把表弟带去他那儿，租了台朗逸，一个月两千二，含基础保险，表弟开了一礼拜，说比打车踏实。

回杭州以后,我发了个朋友圈，说成都租车市场其实藏着不少老炮儿，他们不做APP投放，不买流量排名，就靠街坊和回头客活到今天，底下有个成都本地的朋友回复：你终于发现成都人为什么不爱用打车软件了——因为认识一个靠谱租车行老板，比手机里装五个平台都管用。

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