在成都租了台车搞旅游定制，跑了三天我说点大实话

上礼拜有个老读者从广东过来，说想带家里老人去都江堰青城山转一圈，又不想跟团赶鸭子，问我能不能帮着弄台车，我说行啊，正好我也该出去踩踩线了，就顺手联系了个做租车旅游定制的朋友，拿了台GL8,陪他们跑了三天。

先说说这个“旅游定制”到底是个啥，其实没外面包装的那么玄乎，说白了就是你自己定路线、定节奏，租车公司出车出人，司机兼着半个导游，你早上想睡到九点就九点出发，路上看见个菜市场想停车买点枇杷，司机一脚刹车就靠边了，跟传统包车最大的区别就是——路线是提前跟你碰过的，不是司机带你走他那条烂熟于心的“回扣线”。

我这次拿车是在双流机场附近一个停车场，手续倒不复杂，身份证驾照拍个照，押金走支付宝，五分钟钥匙就到手了，车是两年内的准新车，内饰没烟味，这点对带老人孩子的家庭太重要了，我之前接过读者吐槽，说在某平台租的车一开门那味儿跟麻将馆似的,老人坐进去直皱眉。

第一天跑都江堰，没走高速，走的沙西线，为啥？因为那位广东老哥说想看看成都平原的村子长啥样，司机老周是崇州人，一路指着窗外说这是猕猴桃架子那是川芎田，到聚源镇还专门停了一脚，说这家肥肠粉他吃了二十年，这种体验你让跟团大巴给你停一个试试？导游只会告诉你“前方服务区休息二十分钟，大家抓紧上厕所”。

下午在都江堰景区，老周没跟进去，说他在停车场等，让我们慢慢逛，我一开始还寻思这服务是不是缩水了，后来发现这反而是对的，有的司机兼导游吧，讲又讲不出啥名堂，跟在你旁边还碍事，你想在鱼嘴那儿发会儿呆他都在催“下一站二王庙”，老周这种“该出现时出现，该消失时消失”的分寸感,我觉得是旅游定制最值钱的地方。

第二天去青城后山，路上堵成狗，老周抄了条村道，绕了大概七八公里，省了至少四十分钟，这种路导航上根本没有，纯粹是本地人脑子里的活地图，中午在山脚下一个农家乐吃饭，老板跟老周打招呼，还送了碟泡菜，我悄悄问老周是不是有回扣，老周笑，说这家是他表弟开的，全折在饭钱里了，回扣个屁，你看，这行的水说深也深，说浅也浅,关键看你信不信得过这个人。

第三天回来路上，广东老哥突然说想去看看成都的茶馆，老周没走三环，直接拐进玉林那片，停在一个老小区门口，说这家茶馆五块钱一碗素茶，掏耳朵的师傅下午三点准时来，我们仨坐那儿耗了两个小时,广东老哥说这是他这趟最喜欢的一下午。

算个账吧，三天GL8租金加司机费用，一共三千二，油费过路费另算，加一起四千出头，跟平台上的包车比贵了两三百，但省下来的时间是实打实的——不用等司机从城东赶过来，不用反复确认路线，连买水都不用自己操心,车上备了一箱矿泉水还带几包纸巾。

当然也不是没槽点，最后一天从玉林回酒店拿行李，老周接了个电话，说下一个客人已经在双流机场等半小时了，催得有点急，我心想你接单也别排这么紧啊，但转念一想，这行当就是这样，靠天吃饭，单子来了谁舍得推？所以你要是找这种定制服务，最好把最后一天的时间留宽裕点,别卡得太死。

成都这两年租车旅游定制挺卷的，啥子车型都有，从捷达到大G，从单司机到配“旅拍师”，我建议普通人别整那些花的，就找个靠谱的MPV，跟师傅提前打十分钟电话，聊几句你就知道这人行不行——说话靠谱的，开车错不了太远；说话满嘴跑火车的,车再好也别坐。

写到最后说句得罪人的话：在成都这种地方，车不是最重要的，人才是，你租的是四个轮子，但买的是那个愿意在村道上多绕二十分钟,只为了让你看一眼川芎田的人。

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