在成都地铁里租了台车，我发现了本地人不会告诉你的接送潜规则

上周去成都出差,本来没打算租车，结果在地铁1号线等车的时候，抬头看见站台大屏上轮播一个租车广告，写着什么“地铁+租车无缝衔接”“天府机场接送首单立减”之类的，我就鬼使神差地掏出手机扫了一下。

说实话我对这种地铁里的广告一直半信半疑,但这次行程确实有点特殊——要跑龙泉驿看供应商，还要去双流那边接个朋友，打车的话一天下来估计得两百多，还不算高峰期的等候费，租车如果价格合理，自由度确实高些。

扫码进去是个租车平台的成都专区页,有意思的是它的取还点全在地铁口旁边，比如火车南站E口、犀浦站A口、东郊记忆那边的槐树店站，这跟我以前租车的体验不太一样，以前都是去机场店或者什么偏僻的门店，取个车还要先打一段车过去，麻烦得要死，这回直接地铁站出来走个两三百米就见到车了，而且是自助取还，手机上点一下，车锁就开了。

我租的是辆新能源,日租金79，保险另算，加一块一百出头，电车在成都市区开确实爽，堵车不心疼，一脚电门跟一脚刹车的也不焦虑，就是找充电桩得留个心眼，我第一天晚上在成华区那边找桩，地图上显示三个，一个被油车占了，一个坏了，最后一个藏在小区地下二层，绕了我二十分钟。

重点说说接送这块。

我朋友从双流T2出来,我提前半小时到停车场，双流机场的网约车通道和私家车通道是分开的，导航默认给我导到网约车区了，结果我进错了口，绕了一大圈，后来问了停车场的保安，老师傅用四川话跟我说：“你走错咯，私家车要从南边那个口子进，你调头出去，看到‘社会车辆’的牌子再进。”我照做，果然顺了，所以提醒各位，如果去双流接人，一定看清楚导的是哪个入口，天府机场我没去，听说那边路更绕，停车场分得又细，搞不好接个人要先在机场高速上兜十分钟。

还有一点,成都的限行政策对租车也是生效的，我租的车尾号是3，周三限行，结果我周三那天正好要去高新区见客户，没办法，只好早上七点半之前把车停到地铁站旁边的P+R停车场，换地铁过去，虽然折腾，但反倒体验了一回成都人说的“地铁比开车快”的早高峰，确实，8点钟的天府大道我坐地铁只用了20分钟，开车估计少说40分钟。

这次租车最大的感受就是,成都这个“地铁口的车”模式确实把租车这件事变得轻了，以前总觉得租车是个大事儿，要规划路线、算成本、担心油钱，现在变成了地铁坐到哪，想用车了就在站口提一台，用完了丢回站口还掉，接着坐地铁走，尤其适合那种一天跑两三个点但每个点都不近不远，打车嫌贵、坐地铁嫌绕的情况。

写到最后想起个小细节,还车那天我在犀浦站P2停车场还车，旁边一个大叔也刚还完车，他问我：“小伙子，你是来旅游的哇？”我说出差，他说他在这边租了三天车去都江堰、青城山，比包车便宜多了，我们蹲在停车场边上抽了根烟，他给我推荐了犀浦夜市的一家肥肠粉，说是开了二十多年。

那天下午我坐2号线去春熙路,车上人不多，靠门站着，想着这几天的行程，觉得成都这座城市真有意思，连租车都能跟地铁绑在一起，像这座城市的血管一样，把人和地方连得紧紧的。

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