在成都找车别只盯平台了，这几个门道租车前先看看

成都这两年租车行业的变化，比天府大道上的早高峰还让人摸不透，前阵子有个在双流做婚庆的朋友，临时要我帮忙找辆别克GL8，说是新人家里长辈临时加人，原来的车坐不下了，我寻思着这不是分分钟的事，结果连问五家相熟的租车行，周末的商务车全订满了，最后转了两道关系，在犀浦那边一个小车行才找到车,师傅说这车还是从温江调过来的。

这事让我意识到，在成都找车，真不是打开几个租车APP比个价那么简单，尤其是那些指望租车跑接待、跑包车、或者节假日带全家人出门的,临时抱佛脚大概率是要抓瞎的。

我在这行混了这么多年，接触过的租车行少说也有三四十家，从机场路那边的大公司到双流、龙泉的个体户，多少摸出点门道，先说个最基本但总有人栽跟头的——提前量，成都但凡能叫上名的租车行，五一、国庆、春节这种大假，热门车型基本提前半个月就光了，你要是放假前一天才想起来要租个七座SUV去川西，那就等着看别人刷朋友圈吧，尤其是七座车，别看成都满大街都是，真到用的时候，GL8、传祺M8、艾力绅这几款,周末想去青城山搞个团建都紧张得很。

除了提前，还有个很多人不知道的：找车行，不一定要找大的，成都那些连锁大平台，车况确实有保障，但规矩也死，有回我帮一个客户找辆考斯特去接个考察团，平台上的大公司价格咬得死死的，还要一堆手续，最后在郫都区一个小车行谈妥了，老板就是本地人，说话直接，价格还便宜了小一千，小车行也有小车行的坑,这个后面说。

成都找车有个地域特点，就是车源分布很不均匀，城北、城东相对少些，大量租车行集中在双流机场周边、武侯金花那一带，还有犀浦、温江这些地方，如果你是坐飞机到成都，直接机场取车是方便，但你多开二十分钟去金花那边的车行，同样的车能便宜不少，我有个读者就在机场附近上班，他每次都是提前联系好金花那边的车行，让人把车送到机场停车场，连机场门店的所谓“服务费”都省了。

扯远了，说回找车的渠道，很多人一说找车就先打开APP，其实成都本地的租车圈子，尤其是那些做长期包车、企业用车的，很多都不在平台上挂，他们靠的是熟人介绍、微信群接单，你要是能在成都本地的一些车主群、行业群里问问，往往会冒出一堆你听都没听过的车行，这些车行车不一定比平台上少，老板自己就是个调度，手里常年攥着几十台车，什么车型都有,价格还灵活。

这种私下找车，验车就得更仔细，我总结了个办法：别光看外观划痕，那些细小的划痕车行自己都不一定在意，重点看轮胎磨损、备胎是否齐全、空调制冷、刹车灵敏度，成都夏天那个热，空调要是差点意思，跑一趟泸州回来能把你蒸熟，还有那个ETC，有些车行图省事，ETC里没钱了也不说，你过高速还得自己掏现金,麻烦。

再说说价格，成都租车市场价格乱得很，同一款轩逸，有的车行报价120一天，有的敢报180，这里面的门道在于，低价的不一定是坑，高价的也不一定就靠谱，关键看包不包含保险费、里程限制是多少、超时怎么算，有些车行用低价把你吸引过去，然后保险费单算，一天再加五十，算下来比人家还贵，还有些车，一到周末价格就往上翻，这在成都特别明显,因为周边短途游太火了。

我有个习惯，就是不管找哪家，都会多问一句：“师傅，这车平时主要跑啥子？”要是回答说主要跑旅游、跑长途，那我心里就有数了，这种车里程多、磨损大，要是说主要做企业代步、婚庆，那车况相对会好点，别小看这一句,能避开不少雷。

还有个事，就是找车的时候别光看车型，得看年份，成都有些车行还在用2015、2016年的老款别克商务，那个油耗和舒适度，跟新款完全两个概念，尤其跑川西，老车高反厉害，爬折多山的时候你就知道有多痛苦了，现在成都街头跑的网约车里混动的越来越多了，租车行也在更新，但更新速度不一样，你最好问清楚是哪一年的车，跑了多少公里，别只看照片，拍照角度一选,十年前的车都能给你拍出刚出厂的感觉。

说说我个人的偏好，如果是外地朋友来成都玩，我会建议他们不要一上来就租车，成都市区现在的公共交通很方便，地铁基本能到所有景点，市内开车反而是负担，停车难、堵车烦，真正需要租车的是去周边，比如去三星堆、去青城山、去乐山、去川西小环线，这种需求，反而更适合找那种可以在成都市区送车上门的小车行，用完直接还到指定地点，有些车行还能异地还车，比如在都江堰还车，加点钱就行,比你自己开回来省事多了。

还有一类需求是接送，这个跟租车又是两码事，成都现在接送机、接送站的服务已经很成熟了，很多人以为必须包车，其实如果只是从机场到市区，完全没必要包一天，成都的接送服务按趟收费，五座车从双流机场到市中心一般一百多块，天府机场就要贵不少，因为远，这种单趟的接送，找个靠谱的司机比找车更重要，好司机认路，知道什么时候走哪条线不堵，尤其是早晚高峰,能帮你省掉大把时间。

最后说个偏门的，成都有一些老车、婚车租赁是独立于常规租车之外的，你如果想租个老皇冠、老奔驰S去拍照，或者办个小众婚礼，常规车行根本没这业务，得找专门的婚车公司，或者一些车友会，价格不是按天算，是按趟算，而且司机一般都跟着，这种车源更隐蔽，需要提前更早联系,有些车一个月就出那么几次活。

说到底，成都找车这件事，平台能解决基础需求，但真正想要便宜、合适、省心，还是得靠多问、多对比，尤其要跳出平台思维，那些藏在双流、温江、郫都的小车行，才是成都租车市场的底色，别嫌麻烦，多打几个电话，多问几句车况和保险，你就能避开平台大数据给你算好的“最优价”，租车这件事，从来都不是越贵越好，也不是越便宜越划算，合适两个字,才是最难拿捏的。

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