在成都龙泉搞了八年租车，有些坑根本没人跟你明说

龙泉这两年租车市场是真的热闹，尤其是大运会那阵，带火了一波，不少外地朋友来成都，下了高铁或者飞机，直接刷视频刷到“龙泉租车便宜”“新能源车日租99”，脑子一热就下单了，结果到了门店，押金一交，合同一签,还车的时候故事就来了。

我自己在龙泉干了八年租车，也做接送，也做短期长租，也对接过一些车队，算不上什么大老板，就是在这行里泡久了，见的人和事多了，有些话不说出来,我自己都憋得慌。

先说价格这个事

龙泉这边租车，确实比市中心便宜，为啥？因为龙泉不是传统意义上的旅游核心区，门店租金低，停车位好找，再加上这两年不少车商把车放出来做短租，价格就卷起来了，你看到那些“99元租一天”的，基本是轩逸、朗逸、秦PLUS这些，车龄不算新，但跑个市区、去趟简阳、青白江啥的,完全够用。

但问题在哪呢？保险，很多低价单，车价是便宜，但基础保险就包个交强和三者，车损要么不包，要么免赔额高得离谱，你稍微擦一下轮毂、蹭个保险杠，还车的时候人家拿手电筒一照，说“哥，这个得走保险或者私了”，你还没法还嘴，因为合同里写了,你没看。

所以我一直跟身边朋友说，租车别光看日租价，把保险条款看完再掏钱，尤其那种第一次来成都、路况不熟的，宁可贵三十五十一天，把车损险买齐，免赔额低一点,省得最后扯皮。

再说车况这个事

龙泉这地方有个特点，新能源车特别多，网约车退下来的、租赁公司淘汰的、还有个人挂靠的，满大街都是，有些车看着挺新，里程表一调，你根本不知道它跑了十几万公里，我见过最狠的一台秦EV，表显4万，实际接电脑一看，18万公里，电池健康度掉到83%，夏天开空调跑龙泉山,续航直接打五折。

你租车的时候，人家跟你说“满电续航400”，你开去洛带古镇转一圈，再去趟东安湖，回来还剩30%，你以为是正常消耗，其实是电池虚了，等你半路趴窝了，打电话救援,人家拖车费还得你自己出。

所以我建议，租新能源车之前，先问清楚“实际续航打几折”，虽然人家不一定跟你说实话，但你问了，至少显得你不那么好糊弄，另外就是拿车的时候，围着车拍个视频，轮胎内侧、底盘、大灯、玻璃，能拍到的都拍一遍，别嫌麻烦，真出了事,这个视频能救你。

接送这个业务，水更深

龙泉这边很多租车行也做接送，机场、东站、天府那边，价格报得五花八门，有按趟算的，有按小时算的，还有按公里数算的，你如果是在网上找的那种个人司机，没有平台担保，到了半夜航班延误，人家说“加钱才等”,你一点办法没有。

我自己做过一段时间接送，凌晨三点的天府机场，从龙泉出发单程70多公里，高速费、电费、人工，一趟下来收你180，真不算贵，但有些同行报价120，你以为捡了便宜，结果上车发现是拼车，绕路接人，你赶时间，他还慢悠悠，到了地方，行李帮你搬一下还要20块“服务费”,你说气不气。

所以接送这个事，要么走正规平台，要么找那种有门面、有合同的租车行，别光看朋友圈发几张车图就转钱，龙泉这边有些人，连车都不是自己的，接单了再转给别的司机，中间抽一层,出了事人都找不到。

说说龙泉本地的用车场景

如果你就在龙泉这边，比如一汽、沃尔沃、吉利那些厂区附近办事，或者去洛带、桃花故里、东安湖转转，真没必要租太好的车，一个飞度、一个致炫，或者一个海豚，够用了，龙泉路况不算复杂，但大车多，特别是成龙大道、车城大道那几条路，白天全是物流车、罐车，你开个不熟的车,变道都紧张。

还有个事，龙泉山晚上跑山的特别多，周末尤其多，你租个车想去体验一下，不是不行，但注意别跟着那些改装车跑，人家轮胎、刹车、悬挂都动过，你原厂车跟着跑，弯道推头了，保险还不一定赔，因为合同里写了“禁止激烈驾驶”，你哪怕没出事，被拍到了,押金也难退。

最后说点实在的

租车这个事，说到底就是一场信任的博弈，你信他车没问题，他信你不乱造，但现实是，双方都在防着对方，我干了这么多年，遇到过来还车把烟头烫了座椅不承认的，也遇到过来还车少半箱油觉得“没所谓”的，当然也见过租车行故意刁难客人扣押金的，这行里,好人坏人都有。

如果你第一次在龙泉租车,我给你几个土办法：

一，找那种开了三年以上的老店，门头不大没关系，但老板自己守店的,比那些只有线上客服的靠谱。

二，押金能少交就少交，能不交就不交，现在很多平台有免押服务，或者走信用分,别傻乎乎刷信用卡预授权两万。

三，取车的时候别着急走，原地试一下刹车、空调、雨刮、灯光，这些是安全件,也是还车时最容易扯皮的件。

四，油车还车记得拍照里程表，电车还车记得拍电量百分比，别问为什么,拍就对了。

龙泉这地方，租车行业还会继续发展，尤其是新能源车租赁和短途接送，需求量很大，但越热闹的地方，越要留个心眼，车是工具，钱是自己的，别让一次不愉快的租车经历,毁了你在成都的好心情。

写这么多，也不是想吓唬谁，就是觉得，有些话总得有人说，你听进去一句,可能就少花几百块冤枉钱。

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