在成都租了台车跑川西，回来想把这家车行焊死在收藏夹里

上个月终于把攒了半年的假一次性清空了，目的地没怎么纠结，直接锁定川西，成都出发嘛，绕不开的一个现实问题就是车，家里那台老伙计车龄八年了，市区代步还行，真要往折多山、鱼子西那些垭口上开，心里还是有点打鼓，所以出发前一周,我几乎把某红书和某点评上成都租车的帖子翻了个底朝天。

说实话，越翻越没底，要么是低价引流到了现场加价的，要么是车况成谜的，还有那种交车的时候拍照片恨不得把轮胎纹路都数清楚的，看着就心累，后来是一个之前跑甘孜线的老哥，推了个微信名片过来，说“你就找这家，话不多，车整得好”。

加了之后我才理解什么叫“话不多”，我发了一大段行程路线过去，问车子怎么选、有没有推荐，那边隔了快二十分钟回了一句：“你这个路线，SUV，涡轮的，稳当。”就没了，我盯着那行字看了半天，心想这老板是得多佛系，但老哥介绍的人,我还是约了去店里看看。

店在武侯区一个老小区边上，门口停着几台刚洗过的车，不是什么网红装修，就一间小门脸，墙上贴着价目表和几张川西的线路图，老板是个四十岁上下的本地大哥，穿了件深色冲锋衣，见面第一句话是问我要不要先抽根烟摆哈儿，没聊车，先聊路况，问我第一次跑川西不，说他上礼拜才从色达回来，佛学院门口那个停车场，晚上冷得遭不住,车窗结冰。

我这才把心放肚子里了，一个自己频繁跑这些线路的人，他对车的要求和你对车的要求,不是一回事。

最后定了台2.0T的探岳，一年多的车，公里数两万出头，老板没跟我搞那些“押金五千违章押金两千”的套路，就说了个总价，包含基础保险，我说要不要再多买份什么无忧险，他说：“你技术如果没得问题，这款车本身车况我清楚，不用花那个冤枉钱，真有小擦挂，回来再说。”交车的时候他没拿手机围着车录视频，只是把四个轮胎都指给我看，说胎压刚打的，前挡风玻璃上有个米粒大的小坑，提了一句，这种信任感在现在的租车环境里,真的不多见。

整个行程下来，车子确实给我长脸，在塔公草原边上那段碎石路，悬挂滤震很整，没有那种要散架的空响，折多山垭口停车再起步，涡轮介入不突兀，转速上来后劲儿一直顶着，最关键的是从新都桥去冷嘎措那天，下了会儿小雨，路面有点湿滑，车子四驱介入得很快,车身稳得让人有底气继续往海拔四千五上面拱。

回成都还车，比约定时间晚了两个多小时，老板也没催，到了之后他绕着车转了一圈，打开引擎盖听了下怠速声音，问了句“路上没得啥子异常嘛”，我说没得，一切正常，他点点头，把押金条子往桌上一拍，转账，两清，末了还补一句：“下次去格聂南线可以试试那台坦克，给你留到。”

说真的，我在成都租车这么多次，这一回是唯一一次没有扯皮、没有加价、没有拿放大镜找问题的，你在成都想找那种把自己当半个领队、对车辆状态心里有数、不会把租车做成一次性买卖的店，确实不多，这家我不太想打出店名来，怕以后去约车还要排队，认识路的朋友,私信我给你指个方向。

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