在成都租了台小货车，两天跑完三环路，账单一算我愣住了

上个月朋友搬家，从玉林搬到龙泉驿，东西不多，但有两张床垫、一个旧沙发、二十几个纸箱，还有一辆电瓶车，叫货拉拉的话，两趟不一定装得完，报价也不便宜，朋友说算了，去租台小货车,自己跑一趟。

我本来以为租货车很麻烦，要这证那证，还怕车况不好，结果在成都,这事情比我想象的顺。

先打电话问了几家，红牌楼那边有个租车行，说C1就能开，押金三千，日租两百二，不限里程，另外双流有一家，日租一百八，但每天限两百公里，超一公里八毛，朋友算了下，从玉林到龙泉驿来回也就六十多公里，搬家加跑两趟修车铺，一天不会超过一百五,我们就选了双流那家。

到了才发现，租车行在一排汽修店后面，门口停着五六台小货车，长安、五菱、金杯都有，老板是个四十来岁的大哥，叼着烟，拿着行驶证和合同出来，让我们用手机拍车四周的视频，特别叮嘱：“前后保险杠、轮胎、反光镜，都拍清楚哈，免得还车的时候扯皮。”

车是一台五菱荣光小卡，单排，后斗大概两米四长，车况一般，跑了七万多公里，座椅上套着红色座套，方向盘有点偏，但空调是好的，这点很重要,成都六月天没空调等于烤箱。

押金用微信转了三千，签了个单子，老板把钥匙一丢：“随便跑，注意安全，油自己加，还车油表跟现在一样就行。”

上车第一感觉：离合很轻，但挡位有点涩，二挡进三挡要稍微晃一下，开习惯了家用车，这种小货车的视野是真的好，坐得高，后视镜大，变道基本没有盲区，但发动机在屁股下面，开久了有点闹,像有个人一直在你脚底下敲铁皮。

朋友坐副驾，一开始还笑：“你开这个像跑运输的。”开了半小时后不笑了，因为过减速带的时候，后斗是钢板弹簧，空车蹦得厉害,他手机差点从手里飞出去。

第一趟装床垫和沙发，沙发横着放不下，只能斜着，一边超出车斗十几公分，我们用绳子捆了三道，还挂了块红布在沙发角上，成都三环上跑六十，不敢再快，后视镜里看到沙发角一颠一颠的，心里发毛,幸好路上没遇到交警。

跑到龙泉驿卸完，又折回玉林拿纸箱，顺路去琉璃场那边取了个旧冰箱，朋友的舅舅在琉璃场修电器，说冰箱不要了，送人，我们一看，老式两门，又高又沉，三个人抬上后斗，用一块破棉被裹着,再绑了两根橡皮绳。

从琉璃场出来已经下午六点多，晚高峰，三环路堵得红成一片，这台小货车油耗不算高，堵着慢慢挪，表显百公里七个油，但人累，左脚踩离合踩到麻，朋友说：“这玩意儿跟开出租车似的，一天下来腿都不是自己的。”

晚上八点还车，老板叼着烟出来，绕着车走一圈，看看轮胎，看看后斗有没有刮伤，又打开驾驶室闻了闻，说：“没抽烟吧？”我们说没有，他点点头，把押金退了,还送了瓶矿泉水。

回家路上算账：租车一百八，油加了八十块，停车费零（基本都是临时停靠），过路费没产生，总共两百六，如果叫货拉拉两趟，按当时的行情，没有四百下不来，自己搬确实累,但省钱是真的。

后来我又关注了几次成都的小货车租赁行情，其实价格很稳定，日租基本在一百五到两百五之间，看车型和新旧，新能源小货车也有，日租贵个二三十，但充电费用低，跑市区舒服，如果是跑周边区县，还是油车实在，加油站到处都有,不像充电桩某些乡镇不好找。

还有一点，很多车行支持“日租不过夜”，就是早上八点到晚上八点，算半天钱，适合短途搬运，如果是周末搬个家、拉点小家具，这种套餐很划算，有些车行甚至连押金都免了,直接芝麻信用分到六百五就行。

我发现很多成都本地人其实不知道小货车能这么租，大家一说搬家就想到货拉拉、快狗，其实自己会开车的话，租个车跑一趟，累是累，但省下的钱够吃顿火锅了，而且时间更自由，不用催司机,不用看人脸色。

前提是你得有C1，还得开得惯手动挡，现在很多年轻人拿完驾照没碰过手动，突然开个小货车，起步三连熄火，那还是别逞能了,老老实实叫个车算了。

最后提醒一句：租车之前一定拍视频，前后左右，包括车顶和底盘，能拍多少拍多少，还车的时候大灯、刹车灯、倒车灯都试一下，别问我为什么知道，问就是我朋友上次忘了拍前保险杠，后来为了一个旧划痕,多赔了八十块钱。

那八十块钱,够我们在龙泉吃一顿串串了。

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