在成都租车，我踩了三次坑才摸清门道

第一次在成都租车是去年五一，我在某平台刷到个低价广告，神州、一嗨那种大牌子下面挂着一串第三方小商家，标价一天68块，我心想这价格还要啥自行车，下了单，到了门店才发现事情没那么简单，押金要刷八千，说是预授权，还车时退还，然后店员围着车转了三圈，拿手电筒照轮毂、照底盘，还用指甲盖去抠车门上一个小划痕,我当时心里就咯噔一下。

后来还车的时候果然出问题了，他说我左后轮毂有剐蹭，要赔四百，我说我全程高速加市区铺装路，没蹭过马路牙子，他就翻出取车时的视频，放大再放大，说这里有一道痕迹，不仔细看看不出来，我看了半天，那视频糊得跟座机拍的似的，根本分不清是划痕还是反光，僵持了一个小时,最后给了两百了事。

那次之后我明白一个事：成都租车这个行当，价格便宜不是最重要的，正规才是，但这个“正规”二字,水可深了。

我先说结论，如果你问我成都租车哪里正规，我现在的答案很直接：要么选全国连锁的直营门店，要么选本地经营五年以上、口碑能查得到实体公司的租车行，那种挂在大平台下面、连个固定门面都找不到的个人车源,能不碰就别碰。

为什么我敢这么说？因为第二次踩坑就是栽在这种“个人车源”上。

那次是在某二手交易平台找的，说是个人闲置车辆出租，一天一百二，本田思域，见面是在一个小区地下车库，车主是个年轻人，看着挺好说话，结果还车那天他迟到了四十分钟，来了之后先看里程数，又看油表，然后说我把他的ETC用超了，我根本没走高速，他说可能是设备延迟扣费，让我先转五十块，多退少补，我转了，第二天再联系,人把我拉黑了。

五十块不多,但这事儿恶心。

第三次租车我就学聪明了，我先是打电话问了几家，发现正规门店和非正规的差别就在一些细节上，比如正规门店会主动告诉你保险包含哪些项目，不计免赔怎么买，划痕怎么界定，轮胎和玻璃是否在保障范围内，不正规的跟你聊半天，全在问你什么时候用车、要什么车型、微信转定金,其他的一问三不知。

后来我选了一家成都本地的租车公司，门面在武侯区，开了七年，我到店的时候他们正在给一辆GL8做保养，老板自己拿着抹布擦座椅，我说我要租三天去川西，他直接说你这个行程不建议开我这儿的经济型轿车，底盘低，走折多山那段颠得你肝儿颤，他给我推荐了一辆SUV，价格比我预算贵六十块一天，但车况确实好，四条轮胎都是新的，行车记录仪、手机支架、车载充电器都配好了,后备箱还扔着一把拖车绳。

取车的时候签合同，我注意到合同上每一项费用都列得清清楚楚——租金、基础保险、不计免赔、押金金额、退还时间，最让我放心的一点是，还车时间写的是下午六点前，他主动说如果你路上堵车晚个一两个小时，提前说一声就行，不额外收费，这种话从租车公司嘴里说出来，比那些动不动就要收“超时费”的不知道强多少。

还车那天我确实回来晚了，因为雅安那段高速修路，堵了将近三个小时，到店已经晚上八点半，老板还在等，验车就是绕了一圈，看了看油表和里程，说没问题,押金当场退到我支付宝了。

所以我现在的租车逻辑就是：先看人再说车，正规不正规，你到店聊十分钟就能感觉出来，那种急着让你交钱的、问两句就不耐烦的、对车况遮遮掩掩的，基本都是坑，反而那些愿意跟你多聊几句路况、提醒你成都限行规则、告诉你哪些加油站油品靠谱的,大概率是正经做生意的。

还有一点，成都现在有个现象，就是很多所谓的“租车代办”混在写字楼里，没有实车，就是个中介，你交完钱之后，他再帮你从别家调车，中间赚你一手差价不说，出了事儿你根本不知道找谁，这种最好别碰，判断方法很简单：问他能不能先去车库看实车再决定租不租，说不行或者说要先交定金的,直接挂电话。

最后说几个我自己的判断标准,给准备在成都租车的朋友参考一下：

第一，门店最好在临街位置，有招牌，有营业执照悬挂，那种只能在微信里给你发定位、到了之后还要打电话让人下来接的,警惕。

第二，押金刷预授权是正常的，但必须是信用卡或者支付宝的预授权，如果让你直接转账到个人账户,扭头就走。

第三，取车时自己拍视频，从车头到车尾绕两圈，重点拍轮毂、前后保险杠、车灯、挡风玻璃，还有仪表盘上的公里数和油量，不管对方拍不拍，你自己必须拍,这视频留到还车之后再删。

第四，合同要仔细看，特别是免责条款和赔偿标准，如果发现有“最终解释权归本公司所有”这种话,你就要多留个心眼了。

成都租车市场其实挺成熟的，正规的租车公司不少，尤其是那些在旅游线路上跑了多年的老店，服务态度和车况都有保障，但架不住总有人想赚快钱，把整个行业名声搞得乌烟瘴气，所以别贪那几十块的便宜，找个正规的、能让你安安心心开上路的,比什么都强。

下次我准备写写成都到川西环线的租车选型建议，哪些车适合跑山路，哪些车在高原上会“高反”，还有那些加油站比较坑——都是我自己用真金白银试出来的。

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