在成都组局，开一台新款宾利到底要花多少钱？我帮你们算了一笔细账

昨天夜里十一点,有个老读者突然给我发消息，说他下周要从上海飞成都，待四天，问我现在租一台新款宾利飞驰大概是什么行情，他说不是为了结婚，也不是为了接待什么大领导，就是想跟几个很多年没见的大学室友在成都聚一下，顺便去趟青城山的酒店住两晚，觉得开个宾利去，面子上好看点，也算圆个念想。

这哥们儿我认识挺久了,不是那种装的人，就是单纯喜欢车，我盯着手机想了半天，没直接回他价格，先问了一句：你是自己开，还是配司机？

他说自己开。

那我就得跟他掰扯掰扯了。

成都这边的豪车租赁市场,宾利这个牌子其实挺微妙的，你要说它贵吧，跟法拉利、兰博基尼那种超跑比，日租金真不算离谱，但你要说它便宜，它又不是普通宝马奔驰奥迪那个量级的开销，尤其是新款飞驰，车源不多，大部分租赁公司挂出来的是老款的欧陆GT或者飞驰，有些都跑了七八万公里了，内饰按键都磨得发亮，新款飞驰带那个翻转屏的，三面翻转中控，仪式感确实强，但租金也上去了。

我上个月刚好帮一个拍婚纱照的客户问过一圈,成都本地能拿到的、车况还算精神的新款飞驰，黑外棕内或者蓝外米内那种热门配色，日租金大概在五千五到六千八之间，看你要不要司机，要不要包天不限公里数，有些便宜的四千多也有，但那种基本都要求押金押得高，或者限制每天跑两百公里以内，超一公里加多少钱，成都这个城市看着不大，但你从南门跑到都江堰再回来，轻轻松松一百七八十公里，青城山来回再加五十，你算算，限制公里数那种其实根本不划算。

所以我跟那哥们儿说,如果你自己开，四天时间，租一台新款飞驰，车况靠谱的，押金什么的都算进去，你准备个三万五左右比较稳，这里面包含日租金、基础保险、整备费，还有可能产生的超公里费用，你要是不想自己操心停车、加油、洗车这些破事，配个司机，一天再多加五百到八百，司机餐补另算，有些公司司机是包含在价格里的，但餐补一般一天五十到一百，给现金。

我还得提醒一句,成都这两年查酒驾是真勤，尤其周末晚上九点以后，九眼桥、桐梓林、万象城附近，基本每个路口都有点，你开个宾利，人家交警肯定多看你两眼，不是针对你，是这车在晚上确实扎眼，喝了酒千万别碰方向盘，让同行的没喝酒的兄弟开，宾利这车嘛，谁开都觉得自己像个司机，但总比出事强。

说到新款飞驰这个车本身,我也简单说两句，它跟老款最大的区别不是外观，是那个W12变成V8之后整体的驾驶感，很多人以为V8没那个味儿了，其实开起来反而更轻快，低速时候没有那种笨重感，成都市区里堵着开也不会觉得特别累，后排空间嘛，比迈巴赫S还是差点意思，但你接个朋友，装个老板，完全够用，音响是naim，听个赵雷的《成都》挺应景，虽然这歌现在被放烂了。

最后我给他回了句：钱是小事，关键是别在兄弟面前露怯，新款飞驰那个翻转屏你要会玩，上车先把屏翻出来，再放首歌，比你说啥都管用。

他发了个抱拳的表情,说去研究下租车合同，我说你研究吧，记得看清楚押金退还时间，有些公司拖你个十五天二十天的，你也没脾气。

行了,就说到这儿，有想在成都租宾利或者其他豪车的，拿不准价格或者车况的，评论区问，我看见了就回。

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