在成都租车，我把广告里的坑都替你踩了一遍

前两天有个外地朋友来成都耍,让我帮忙推荐个租车公司，我随口说了句“你网上搜嘛，一大堆”，结果他回我一句：“就是太多了，看得眼花，每家都说自己好，反而不敢信了。”

这话倒是提醒我了,我自己做租车接送这块自媒体也有两三年了，平时没少跟成都大大小小的租车公司打交道，那些广告写得一个比一个漂亮，“全新车况”“司机素质高”“价格全城最低”，反正什么词儿都敢往上堆，但真把车开出来、把单接了，是骡子是马才能见分晓。

今天不点名不道姓,就唠唠成都租车公司那些广告里不会告诉你的事儿。

先说说“全新车况”这四个字，成都街上跑着的租车，你仔细看，真正全新的没几台，大部分说是“准新车”，其实里程表都五六万往上了，这倒不是说车不能开，成都路况整体还行，五六万公里的车只要保养跟得上，跑起来也没啥问题，但广告里那个“全新”就有点糊弄人了，我上个月陪一个客户去取车，那台帕萨特外观擦得锃亮，一打开车门，座椅侧面磨得发白，方向盘包浆都出来了，租车行的小伙子脸不红心不跳地说“这车才跑了八千公里”，我瞄了一眼仪表盘——八万三，这种事儿吧，你说它大不大？不大，但心里膈应。

还有那个“价格全城最低”，我跟你们讲，成都租车这个行当，它就没有最低，只有更低，你今天看见一个报价，明天隔壁那家就能再给你降二十，问题是车跟车能一样吗？同样叫“B级车”，有的给你的是三年内的迈腾，有的甩给你一台八年车龄的老凯美瑞，底盘过个减速带跟散了架似的，接送客户的时候，后排坐个重要客人，车一颠，你脸上挂得住？所以我经常跟粉丝说，别光盯着那个数字，你得问清楚是哪一年的车、什么配置、跑了多少公里、保险怎么买的，这些东西不问，人家也不会主动跟你说。

再聊聊“司机素质高”这句，讲真，成都的租车司机大部分还是本分的，但林子大了什么鸟都有，我接过一个单子，客户是从北京过来出差的，指定要带司机，租车公司派了个老师傅，一开始还挺好，结果上了绕城高速，那师傅开始跟客户摆龙门阵，从国际形势聊到隔壁子离婚，嘴就没停过，客户后来偷偷给我发微信：“能不能让他安静点？”我赶紧跟师傅说了一声，结果人家还不高兴了，觉得我不给他面子，你看，这种事儿广告里会写吗？不会。

我自己做接送这块,最怕的就是司机掉链子，有一回接个凌晨的航班，约好三点半在酒店门口等，三点一刻我给司机打电话，人在被窝里，说闹钟没响，最后我自己开车过去接的客户，一路踩着限速跑，手心全是汗，所以后来我再跟租车公司合作，第一条就是司机必须提前四十分钟到位，晚一分钟这单我都不派，不是我苛刻，是这行当容错率太低，一次迟到，可能一个合作就黄了。

成都这个城市吧,租车市场其实挺特殊的，旅游的人多，商务出行也多，再加上川西自驾游火起来之后，那种带越野性能的车特别抢手，有些租车公司就瞅准了这个，把一些老款普拉多、陆巡收回来，随便整备一下就往出租，价格倒是比新车便宜不少，但你要真开着进甘孜阿坝，半路抛锚了怎么办？叫天天不应叫地地不灵，我认识一个做川西环线的司机，他说他从来不用租车公司的越野车跑长途，宁愿自己贴钱开自己的车，为啥？因为自己的车什么脾气自己清楚，租来的车，尤其那种老车，指不定哪根皮带就断了。

说到这儿,可能有人要问了：那照你这么说，成都就没有靠谱的租车公司了？也不是，靠谱的有，但得挑，我的经验是，那种门脸特别大、广告做得特别花哨的，未必就好；反而是有些开在小区楼下、老板自己就是司机出身的小公司，做事更实在，你跟他砍价，他能跟你掰扯半天成本，最后降个二十块钱跟割肉似的，但这样的人，车有啥毛病一般不会瞒你，用他的车跑个机场接送、包个半天市区，基本不会出幺蛾子。

再一个,签合同的时候长个心眼，成都有些租车公司，合同里写着“车辆损失由承租方全责承担”，但又不告诉你保险到底买了哪些，真出了事故，小剐小蹭还好说，万一撞得厉害，那修理费能让你肉疼，我一般会要求把保险条款单独列出来，三者险买了多少、车损险有没有不计免赔、玻璃轮胎算不算，这些都得问清楚，别觉得不好意思，你不好意思，人家好意思。

最后说点实在的,如果你来成都只是市区用用车，二三百一天的轿车足够了，没必要非得租个什么豪华品牌撑场面，但如果你要跑川西，尤其是走一些非铺装路，一定一定选个车况扎实的SUV，最好带全尺寸备胎，别信广告里说的“所有路况都能跑”，川西有些路，别说车了，人都得咬着牙走。

我写这些,不是想砸谁的饭碗，就是觉得吧，租车这行当，信息差太大了，广告说得越漂亮，你越得冷静，成都的租车公司成百上千家，哪家都有好有坏，关键是你得知道自己要什么，别让人家牵着鼻子走，下次有空，我再跟你们摆摆成都接送服务里那些有意思的人和事，今天先到这儿。

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