在成都租了辆蓉源的车跑接送，跑了半个月，说说真实感受

这两天后台老有人问,在成都跑接送到底租哪家的车合适，其中提到“蓉源”的次数不少，正好我上个月刚退了车，就简单说几句大实话，不吹不黑，给准备入坑的朋友一点参考。

先交代下背景,我跑的是平台的接送单，不是网约车快车那种，所以对车况和续航要求稍微高一点，选蓉源之前我也跑了好几个地方看车，什么东站旁边的小门店、双流那边的停车场都去过，最后定蓉源，主要是图它车子新，外观看着不廉价，接人的时候乘客不会一上车就皱眉头。

我租的是一台比亚迪秦PLUS EV，续航标称五百，实际开空调跑市区加快速路，能跑个四百出头，这个水平在成都的冬天还算凑合，夏天估计会再虚一点，车是准新车，到手才跑了两万多公里，内饰没异味，轮胎磨损也不大，这点比之前看过的几家强，有的车一开门一股烟味混着廉价香氛的味道，坐进去就想下车。

租金押金这些我记不太清了,反正押金是分两笔，一笔违章押金，一笔车损押金，加起来小一万，退车的时候检查比较细，但也没有网上说的那么夸张，什么划痕扣五百、轮毂刮花扣一千这种我都没遇到，可能也是我开车比较注意，加上运气好，交车的时候自己拍好视频，里里外外拍清楚，尤其是轮毂、保险杠下沿、门边这些容易磕碰的位置，能省很多扯皮的事。

说几个实际跑单中遇到的问题,一是充电口的位置在车头，有些充电站的线不够长，得把车头怼到很靠前才行，遇到地锁高的还得小心别刮到底盘，二是后备箱开口不算大，遇到带大行李箱的乘客，得帮忙抬一下，不然容易蹭到后保险杠的漆，三是续航显示比较“欢乐”，刚充满显示五百，跑了二十公里就掉到四百六，中间有一段掉得特别快，到百分之三十以下又稳一点，所以别太相信表显，自己心里要有数。

接送单最烦的就是乘客定位不准,有些人在商场地下车库叫车，定位飘到地面上，电话打通了又说自己就在东门，结果成都的商场东门西门隔着半条街，遇到这种我一般先问清楚旁边有什么招牌，再让对方发个实时定位，语气要客气，因为平台投诉起来很麻烦，不管谁对谁错，先扣分再说，跑了一个月，服务分从最开始的一百掉到九十六，又慢慢爬回九十八，这东西就跟打游戏一样，心态不好容易上头。

蓉源租车有个好处是门店的工作人员不算太烦人,之前租过别家的，三天两头打电话问你要不要续租、要不要换车、推荐朋友有没有优惠，蓉源那边除了交车和还车联系过我，中间基本没动静，有事打客服电话，接得也算快，有次我半夜在绕城上胎压报警，打了客服转救援，半小时左右来了个师傅帮我看了下，说可能是误报，用表测了胎压正常，虽然没帮上什么大忙，但有人理你总比打不通强。

最后说下收益,半个月流水刨掉租金、充电、吃饭，纯到手七千出头，不算多，但胜在自由，不想跑的时候把车往路边一停，去茶馆坐一下午也没人管你，接送单的单价看着还不错，就是单量不稳定，有时候一上午三单，有时候晚高峰连轴转，想靠这个发大财的可以歇了，糊口还行。

成都蓉源租车适合想短期试试水的人,车况在成都租车行里算中上水平，服务不热情也不着急，比较省心，缺点就是押金比较高，对新手不太友好，如果你决定去租，记住交车和还车都别偷懒，拿手机拍一圈，该问清楚的别不好意思。

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