在成都租了台金杯，跑了一天，账算下来我有点意外

在成都这个地方,但凡跟车打过交道的人，多少都听过金杯的名号，不是说这车有多好，而是它太能装了，太皮实了，租金也便宜得让人不太好意思挑毛病，前天有个老表从攀枝花过来，带了一堆山货，加两个娃儿三个大人，加上我这边去接的人，一共六个人，还有七八个纸箱子，我自己的轿车肯定装不下，打车又得两辆，临时喊货拉拉又不合适，干脆去租了台金杯。

租之前我其实心里是打鼓的,印象里金杯都是那种旧兮兮的，方向盘重，挂挡靠猜，空调约等于没有，结果这次租到的还行，19年的车，外观是有点刮痕但不算太破，里面收拾得也干净，老板说这车专门拿来跑接送和短途拉货，里程不算高，保养跟得上，我扫了一圈，座椅没塌，离合踏板不是那种踩下去咯吱响的，就签合同了。

拿车的时候是早上八点半,老板说押金两千，租金一天一百二，不限里程，这个价格在成都租车市场真的算低，尤其是对比那些什么传祺、别克GL8，动不动三四百一天还要限制里程，金杯简直就是打工人神器，我也没多磨叽，递了身份证驾照，拍了几个视频，绕车看了一圈，油表指在中间偏下一点，老板说还车的时候加回那个位置就行，不用满油还。

从双流那边开回城头接人,高速上金杯的表现比我想的好，空车情况下110码不飘，噪音大是真的，发动机就在屁股底下，轰隆隆的，跟坐在洗衣机里头差不多，但能接受，毕竟这车本来就不是享福的，空调也有，开了二档，前排还行，后排就靠那个头顶的出风口，风不大，但比没有强。

装货才是金杯的看家本事,我数了下，后备箱那个深度，横着放四个24寸的箱子没问题，上面还能堆三四个纸箱子，侧滑门一拉，第二排座椅还能往前翻，整个后面就是一个移动的小仓库，我老表说要不直接帮他把货拉到荷花池去，我想着时间还早，就去了，到了市场里头，那些拉货的师傅看了一眼我的车，说“这车咋个租的，等下帮我带一截嘛”，我说我这是接人的，不是跑货的，他们还不信。

中午在驷马桥那边吃了碗面,面钱才十二，停车费倒是遭了八块，吃完继续跑，下午送老表去温江那边看个亲戚，走的光华大道，红绿灯多得要死，走走停停，金杯的离合配合还行，没有熄火，这车的离合点比较高，我刚开始有点不习惯，踩少了不走，踩多了蹿一下，堵了四十分钟，脚杆都有点酸。

晚上回城,我把老表他们送到东站附近，然后去还车，老板问跑了好多公里，我看了下表，一天下来跑了一百八十多公里，油表比我拿车的时候少了大概四分之一多一点点，去加油站加回去，加了七十多块钱的油，算下总账：租金一百二，油费七十多，停车费八块，总共一天用车成本两百出头，这还是在跑了三个区的情况下，如果只是市区接个机、搬个家、拉点小货，成本更低。

说真的,在成都这种地方，金杯这种车真的是被低估了，很多人一提租车就想着轿车、SUV，觉得开出去有面子，但你要是真的有点拉人拉货的需求，金杯就跟那个藏在你手机通讯录里不咋联系的老朋友一样，关键时候喊一声，它真能帮你把事情办了，而且这车不挑人，上手快，空间大，维修便宜，租金低得跟白嫖差不了多少，真要挑毛病，就是外形老气，内饰塑料感强，开着像个送货的，但转头一想，都租金杯了，还在乎这些干啥。

我甚至觉得,成都很多做小生意的、跑展会的、接送机的小团队，都应该认真考虑下金杯，别的不说，一个车算下来一天就一百出头，比你打两次专车都便宜，还能装，这年头，省钱比啥都实在。

还完车我走路回家,路上还在想，下次要是哪个朋友要搬家，我不光要推荐他租金杯，我还要亲自去帮他开，不为别的，就图这车开着有种说不上来的踏实。

标签： 成都租金杯租车