在成都干租车这行，找同行不是找对手，是给自己留条活路

我干租车这行满打满算六年了，从最开始一台老捷达跑机场接人，到现在手上二十多台车，轿车、商务、越野都配齐了，你要问我这六年最大的心得是什么，我肯定不跟你扯那些虚的，就一句——在成都这地方干租车，你不跟同行打交道,你连汤都喝不上。

很多人刚入行的时候想法特别天真，觉得同行就是抢饭吃的，客户就那么些，你接一单我就少一单，我当初也这么想过，恨不得方圆五公里就我一家租车的才好，结果现实啪啪打脸，你一台车能接的活是有限的，客户要五台商务车你拿得出来吗？客户明天要去川西跑环线，你手上全是轿车，你能让他开个底盘低的小轿车去翻折多山？这时候你不找同行调车,这单就只能眼睁睁黄掉。

我现在的车有一半是跟同行互相调的，今天你调我两台GL8跑婚庆，明天我把那台普拉多借给你客人去稻城，账怎么算？简单得很，车价按市场价折，油费过路费该谁出谁出，损坏了该赔就赔，规矩摆到台面上，谁也不欠谁的，时间长了大家心里都有杆秤，哪些人调车靠谱、车况干净、不耍心眼，哪些人喜欢把公里数多报、油表不清不楚的，一两次就晓得了，这圈子小得很,名声臭了你在成都市区都调不到车。

还有接送这一块，更离不开同行，你接了天府机场凌晨两点的接机单，人到了结果飞机延误三小时，你要不要睡觉？这时候你在同行群里喊一嗓子，总有人顺路或者离得近的帮你接，下次他半夜有活你照样顶上，这种互相托底的事，你一个人扛，熬一个月身体就垮了，更不要说什么客户临时改行程、车在路上抛锚、限号出不了车这些烂事，没有两个靠得住的同行帮忙,你哭都找不到地方。

我手机上两个微信群，加起来四五百号人，都是成都及周边跑租车、接送的，平时大家都在里面发单子、问路况、说哪条高速又堵起了、哪个停车场接人方便，有些刚入行的兄弟不好意思开口，怕被老油条欺负，其实你按规矩来，不占便宜不吃亏，大部分同行还是愿意搭把手的，当然自己也要长个心眼，第一次合作先小单试水，把公里数油表拍清楚，还车当面验车，微信留个文字凭证，真遇到那种耍赖的，直接在群里说清楚,以后不合作就行。

说句难听的，成都旅游市场一年比一年卷，现在租车价格压得低，平台抽成又狠，你要还抱着单打独斗那套，一个月挣的还不够修车保养，跟同行不是要把客户让出去，是你一个人吃不完的饭，你分一口给别人，下次别人碗里有，也会给你留点,这叫活路。

去年国庆，我接了西昌那边一个公司团建，要八台SUV用五天，我手上只有三台，剩下五台全是同行的车，我带队跑了一趟，最后客户特别满意，今年又来找我，你说这个客户算谁的？算我的，也算大家的，没有那五台车的兄弟,我这单根本接不下来。

所以别把同行当敌人，成都这地方大得很，旅游、商务、婚庆、工程，用车的地方多了去了，你把同行关系处好了,你的车能跑的地方比你想象的远得多。

标签： 成都租车找同行