在成都，10个人租车到底怎么选？我踩过的坑你千万别再踩一次

上个月,刚替一个来成都团建的小公司搞定了一辆能装下他们十个人的车，这之前，他们自己找了好几天，不是座位不够，就是价格太离谱，要么就是司机一听是十个人直接甩了句“跑不了”就没下文了，我看着都替他们着急。

说起来,在成都这座懒洋洋又热腾腾的城市，一群人要一起出门，真不是个小事情，特别是刚好卡在十个人这个尴尬数字上，你说打两个网约车吧，五六个人一辆是能塞，但团队出行的那个氛围一下子就打了折扣，一前一后，路上堵一会儿，等到了地方，人都凉了半截，哪还有心情耍。

那就必须得租车,还得是带司机那种，十个人，至少得是个大七座以上，但问题来了，大多数常见的七座商务像是别克GL8这类，满打满算加上司机能舒舒服服坐7个，你硬塞10个人，那第三排挤成沙丁鱼不说，行李都没地方搁，更别提交警叔叔要是哪天心情不好给你敬个礼，这事就麻烦了。

在成都,要解决10个人的出行，现实点的就剩下那么两三条路。

第一条,九座的商务车，这是很多人的第一反应，但得稍微泼点冷水，市面上跑着的九座车，像大通V90或者福特全顺的九座版本，说实话，它要是拉满九个人，后排再放点背包、成都特产、路上买的水果零食，其实已经很满了，而且有些九座车，后排座位设计得并不是特别照顾长途舒适性，坐一两个小时还行，要是去趟青城山都江堰，屁股能给你颠成两半，它的好处是C照能开，有些甚至你自己就能租，但十个乘客意味着必须有个当专职司机的，还得有个人坐那个最不自在的位置，里外里一算，还是得找个靠谱的本地司机开着更踏实。

第二条,也是我比较倾向于推荐的，就是干脆直接上12座或者15座的中型客车，大一点，笨一点，但大家坐得开，成都这边，用九龙、金杯或者海格这类车的比较多，尤其十个人带上行李，这种车内部空间就从容太多了，最怕的是什么？是人坐进去，膝盖顶前座，脑袋没地方靠，一路上就听人抱怨，那这趟旅行从上车那一刻就开始掉分了，多那么几个座位，大家能分散开，想聊天的坐前面，想补觉的猫在后面，谁也不打扰谁，这才对得起一趟团建或者家庭聚会嘛。

选这种大车,有个细节特别容易被忽略：停车，成都市区有些老小区、窄巷子、或者地下车库，限高两米，大车根本钻不进去，有次带一队人去宽窄巷子附近的民宿接人，那巷子窄得连后视镜都得收起来，司机师傅硬是凭着十几年的手艺才倒出去，换个人可能当场就崩溃了，所以订车前，一定跟租车公司或者司机把路线、上下车点、酒店停车条件都过一遍，越细越好。

还有个事儿,就是司机，十个人出门，很多是家庭老人小孩一起，或者是一群朋友兴致勃勃要去吃火锅、逛三圣乡，一个好司机太重要了，什么叫好？不是一路闭嘴开车就行，是那种知道哪条小路不堵、晓得哪家厕所干净、甚至能随口告诉你哪个坝坝茶馆最安逸的大叔，我上次给一个外地客户安排的那位师傅，人家路上聊着聊着，直接带他们拐进双流一家连招牌都快掉色的兔头店，他们说那是整趟成都行吃得最香的一顿，这种体验，你光靠APP上订个车是订不来的。

再说说让很多人心里打鼓的费用,10座以上的车，车费肯定比一辆普通轿车贵，但摊到十个人头上，其实不算夸张，关键是，心里得有本账：不管对方报价是打包价还是按公里算，一定提前确认清楚，包不包含油费、过路费、停车费、司机餐费这些，有些看着便宜的报价，到头来杂七杂八加上去，比贵的那家还咬手，还有，问清楚超时怎么算，半小时一小时这种，别不好意思问，丑话说前头，后面大家都轻松。

最后提个醒,成都这地方，天气说变脸就变脸，一群人的时间凑一起不容易，但凡决定了要租个大车，稍微提前个三五天定下来，别等到周五晚上才想起找周六早上的车，那时候要么没车，要么就是价钱飞起来，还得求爷爷告奶奶看人脸色，不值当。

十个人有十个人的热闹,关键是把座驾选对，把细节理清，剩下就只管享受这座泡在茶水里的城市吧，希望我说的这些，能让你下次再碰上十个人出行的时候，心里稍微有点谱，不用像我见过的一些朋友那样，临到出发了，还在路边对着手机发愁。

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