成都华府大道租车，我踩过的坑比你吃过的串串还多

说实话，最开始写这篇文章的时候我犹豫了一下，华府大道那条路，我太熟了，熟到闭着眼都能数出哪几个路口容易堵车，哪几个小区门口常年停着占道的私家车，但正因为熟，我才觉得有必要把这个地方租车的事儿掰扯清楚——毕竟，作为跑了三年成都租车市场的自媒体人，我见过的坑,真的比我吃过的串串还多。

先说说华府大道这个位置吧。

你要是打开地图看，华府大道南接天府大道，北连剑南大道，两头一掐，刚好卡在城南的核心地带，附近住的全是年轻人，程序员、销售、做自媒体的，还有刚毕业的大学生，这帮人有啥共同点？穷，但是又要面子，你说买个车吧，房贷都还没还完，养车更别提了,所以租车就成了刚需。

但问题来了——华府大道这片，租车店多得能开一条街，但真正靠谱的，我数来数去,也就那么三五家。

我第一个踩的坑，是这个“超低价”的套路。

去年有读者私信我，说华府大道有一家店，日租金只要29块，还是自动挡，我心想这价格在成都简直是奇迹，就替大家去探了个店，到了地方才发现，这29块是基础价，但你要是不买他们的全险，就只能在二环以内开，出了二环每公里加收3毛，更离谱的是，他们所谓的“全险”一天要加80块，算下来一天110，比正经租车还贵，我就纳闷了，你直接说110不行吗？非得搞这种套路，又不是卖手机，搞什么“2999起”。

还有一次，也是华府大道这边的店，客户租了辆朗逸，说好是2021年的车，结果拿到手一看，驾驶座缝线都磨秃了，里程表显示跑了八万公里，但轮胎看着比我还旧，我找店家理论，对方一句“车况良好，正常磨损”就把我打发了，后来我自己查了下，那辆车其实是2019年上牌的，公里数也被调过，这事儿我专门写了篇文章,结果被那家店的人追着骂了三天。

所以现在我对华府大道租车的第一个建议就是——别信报价，要看合同，哪怕合同上写的是“日租金50元”，你也要问清楚：保险多少钱？里程限制多少？超出怎么算？有没有洗车费？还车要不要满油？这些细节，一个不问,你就等着被宰吧。

也不是所有店都这样，华府大道靠南边有一家店，老板是个成都本地小姐姐，说话嗓门大，但人实在，她家那几辆轩逸和卡罗拉，车况我是验过的，确实没问题，而且她有个规矩——租车的人，她都要亲自视频看身份证和驾照，不是装样子，是真核对，我问她为啥这么较真，她说了句让我印象深刻的话：“我不想到时候出事，你来怪我。”

这话听着糙,但理不糙。

对了，还有一个容易被忽略的点——停车，华府大道这边，很多小区停车位紧张，路边停车位白天免费晚上收费，但很多租车公司不会主动告诉你，我有读者租了车回去，停在路边过夜，第二天早上起来发现被贴了条，一张罚单一百块，打电话问租车公司，对方说“你自己停的，自己负责”,你说这气不气人？

所以我现在写文章，都会特意强调：租车前，先问问老板，你们有没有合作的停车场？或者你住的小区能不能过夜停车？别到时候车是租了,停在哪儿成了问题。

说到底，华府大道租车，说白了就是一场信息差游戏，你知道得越多，被坑的概率就越小，那些靠低价吸引你的，八成是要从别的地方找补回来，而那些老老实实报价的,反而能让你省心。

我知道有人可能会说：“你写这些，不是把租车店的生意都搅黄了吗？”

但我想说的是——我不是跟租车店过不去，我是跟那些乱搞的店过不去，真正会做生意的，不会靠套路活，华府大道这条街，堵车是常态,但人心不能也跟着堵。

如果真要在华府大道租车，我个人建议你选那种开业三年以上的老店，哪怕贵个十块二十块，因为能在这种地段活三年的，基本都懂得一个道理——回头客比一次性生意值钱多了。

至于那些新开的、价格低得离谱的店，我的态度就一句话：你可以去试试,但我劝你先把我这篇文章看两遍。

标签： 成都华府大道租车