成都租车走川藏线，我选神州，结果差点把自己整哭了

说实话,作为一个跑过好几次川藏线的“老司机”，我一直觉得自己对这条路还算有点底气的，但上次在成都租了辆神州的车走川藏线，我才发现自己还是太天真了，今天就跟大家聊聊这趟经历，或许能给想走川藏线的朋友们一点参考。

先说说我为什么选神州,很简单，品牌大、网点多，成都双流机场旁边那个取车点我去了好几次，工作人员流程熟，手续办得快，这次我预定的是一辆丰田RAV4，想着SUV底盘高一点，走烂路也放心，取车的时候还特意检查了一圈，外观没啥大问题，里程三万出头，车况看着还行。

但川藏线这路,真不是普通城市SUV能应付的，从成都出发，第一站到康定还算轻松，真正让人崩溃的是翻折多山那天——海拔四千多，又是雨季，路上全是炮弹坑和泥浆，我那辆RAV4底盘不断被刮，每次“哐当”一声，我的心就跟着咯噔一下，更离谱的是，跑到理塘附近的时候，胎压报警灯亮了，我赶紧停车检查，右后轮扎了根钉子，荒郊野岭的，还好备胎是全尺寸的，自己换了继续走。

这里得说句实话,神州的车基本都配了全尺寸备胎，这点确实良心，但底盘护板就薄得可怜了，走完那段碎石路，我下车一看，护板都刮变形了，还车的时候，工作人员围着车转了好几圈，还好外观没啥大问题，底盘那个他们没说啥，算是侥幸过关了。

川藏线上租车,我总结了几条血泪教训：第一，千万别图便宜选轿车，SUV底盘高点真的能救命，第二，保险一定要买全，尤其是轮胎险和底盘险，这俩最容易出问题，第三，出发前一定问清楚车辆有没有备胎、千斤顶这些工具，别等到路上才发现缺东西。

神州的优势在于网点多、服务规范，川藏线沿途的昌都、林芝、拉萨都有还车点，异地还车不收额外费，但缺点也明显，车况参差不齐，尤其是租车高峰期，很多车刚还回来就直接出租了，保养跟不上，而且他们那个不计免赔险，对轮胎和底盘还是有免赔条款的，走烂路前一定要看清楚。

最后再啰嗦一句：川藏线不是普通公路，它对车的考验绝对是全方位的，租车公司再好，也抵不过自己小心驾驶，我那趟最后虽然平安回来了，但中间好几次都捏了把汗，如果你也想租车走川藏线，建议提前做好功课，选一辆靠谱的车，买到位了保险，—一切随缘吧，毕竟最美的风景，往往都在最烂的路上。

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