说实话,写这篇东西之前我挺纠结的,为啥呢?因为成都租车这行,说穿了就是个信息不对称的买卖,你懂的少,人家就赚的多,尤其是轿车,看着便宜,里头道道多得很。
上周有个粉丝私信我,说在双流机场附近租了辆帕萨特,押金八千,租金一天两百八,结果还车时,人家说他刮了底盘,张口就要赔两千,他当时就懵了,底盘那玩意儿,不升起来谁能看见?最后扯了半天,赔了八百拉倒,这事儿让我想起来,真该好好扒一扒这里头的门道。
先说说最常见的套路,成都本地租车公司,特别是那些开在机场、火车站旁边的,十个里有八个靠“隐形条款”活着,什么叫隐形条款?就是你下单时页面上写着“全险”,实际上呢,很多小刮小蹭他们是不认的,更绝的是,有的公司会在合同里藏一句“底盘、轮胎、玻璃不在保险范围”,就这一句话,够你喝一壶的,所以啊,拿到合同别嫌麻烦,逐字逐句看,尤其注意加粗、带星号的小字部分。
再聊聊价格,成都租轿车,经济型的比如大众朗逸、日产轩逸,淡季一天一百二到一百五;旺季,什么国庆、春节,直接翻倍还多,我知道你想省钱,但别光盯着日租金,有经验的都知道,要问清楚还有没有其他收费——比如异地还车费、超时费、洗车费,有些公司不收洗车费,但你开回来脏兮兮的,人家可能扣你五十,算下来其实差不多,但心理感受天差地别。
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选车的时候也有讲究,别一上来就问“老板有没有新车”,显得外行,你得问“这车跑了多少万公里换过胎没有”,为啥问这个?因为租车公司用的轮胎,为了省钱经常用翻新胎或者杂牌胎,跑高速遇到雨水,刹车距离长不少,别以为我危言耸听,去年有个哥们儿开着租的思域在成雅高速上打滑,差点出事,后来他发现轮胎花纹都快磨平了。
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再说说验车这个环节,我建议你开手机录像,从车头开始,围着车转两圈,每个面都拍清楚,包括轮毂、车灯、反光镜,要对着车内的里程表拍一下,再拍一下油表,然后注意打开后备箱,看备胎和工具在不在,这一步走完,基本能防住九成的扯皮。
送到这里,我再说点实在的,现在成都很多大的连锁平台,像什么神州一嗨那种,流程标准,透明,但价格肯定比小公司贵点,个人更倾向那种干了七八年的本地老店,店面不花哨,车况反而靠谱,怎么找?简单,去某点评软件搜“成都租车”,看评分3.8到4.2之间的,太高的往往是刷的,太低的肯定有问题,找客服直接电话聊,听着靠谱就实地去看看。
最后啰嗦一句,租轿车跑市内倒还好,要是去川西、去康定跑山路,千万别图便宜,动力不够的车真不行,坡道起步都能让你冒冷汗,排量至少1.4T以上,最好自动挡,手动的碰上堵车半坡起步能把左脚踩抽筋。
好了,今天就扯这么些,下次要是你们想看越野车或商务车怎么避坑,我接着写——反正踩过的坑,踩一个少一个。
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