成都租车公司招聘，套路原来这么深！

我上次去成都出差,顺便帮朋友打听租车公司招聘的事，结果发现这行水挺深，本来以为就是招个司机，结果人家面试官问的问题，跟考驾照完全是两个路子，今天咱就聊聊，成都那些租车公司到底怎么招人，尤其是接送这块，里头学问可不少。

先说个真事,我有个表哥，之前在成都跑滴滴，后来听说给租车公司做“专车接送”能多挣点，就去应聘，结果面试刚进门，人家就问：“你车技咋样？我说还行啊，三年没扣分，对方直接让我上路，开个十公里的接送线路，从春熙路到武侯祠，你猜怎么着？他故意让我走小道，还假装接电话分散注意力，我那表哥差点闯了个红灯，面试官当场摇头，后来才知道，人家招的不是单纯司机，是要能应对乘客各种突发状况的“全能手”，比如乘客突然想改路线，或者赶飞机催你超车，这时候分寸感特别重要——快了怕出事，慢了怕投诉，这才是租车公司最看重的。

再说招聘流程,我调研了几家成都的租车公司，普遍是“三步走”，第一步，网上投简历，但别以为填个表就行，他们其实会扒你的社交媒体，看看你是不是老发飙车视频、吐槽路怒啥的，你想想，一个天天骂“龟速狗”的司机，谁敢让他接高端商务客户？第二步就是面试，但不是对着桌子聊，他们会让你模拟场景：比如后排坐个醉鬼吐了一车，或者客户把手机落后备箱了，你怎么办？这个环节最坑爹——有公司故意安排个“演员”乘客，全程刁难你，看你会不会急眼，我听说有个哥们儿被气到当场摔门，结果直接被pass了，人家说他“情绪管理差”。

第三步才是实际操作考核,但注意，可不是随便跑一圈就完事，他们会让你开电动车接人，然后突然说“车快没电了”，看你又没跑过充电站，或者让你用导航走老城区单行道，看你能不能扛住压力，我朋友就栽在这步：他图省事走了高架，结果堵车半小时，客户投诉了，租车公司说他“没预判能力”，因为接送任务最讲究“准点”二字——你迟到了，客户第一印象直接崩塌。

那怎么才能过关？ 我总结了三个要点，第一，面试前得摸清公司定位，有些搞“高端接送”的，比如接机去豪车4S店，他们会重点考察你穿正装会不会扣错扣子，或者说话带不带“老子”，第二，简历别瞎吹，有个哥们儿写自己“熟悉成都每一条路”，结果面试官让他走九眼桥附近一条单行道，他直接迷路，最后被发现他其实只跑过二环外，那叫一个尴尬，第三，心态要稳，租车公司现在都用“压力面试”这套，比如故意打断你说话、质疑你车技，就看你有没有耐心，有个老板跟我透露：“我们不怕你开得慢，就怕你骂乘客。”

最后说个八卦，有些成都租车公司其实招的不是全职，而是“共享司机”，就是你在平台接单，每天跑够流水，公司跟你五五分账，这种招聘表面不说，但面试时会暗示“时间自由，多劳多得”，实际上呢？你得自备话费、停车费，还得抢单，有个师傅跟我抱怨：“一天接12小时单，一月到手才七八千，还得跟平台分。”所以啊，面试时一定要问清楚：底薪有没有？保险咋买？提成怎么算？别被“月入过万”这种话忽悠瘸了。

所以，想找成都租车公司的工作，特别是搞接送的，真得长几个心眼，别光盯着待遇，先看看自己能不能扛住这些奇葩测试，实在不行，咱就多跑几家，面试官不是选F1赛车手，而是找能稳住乘客心的“人间镇定剂”，你心态越稳，通过的几率越大，毕竟，坐你车的人心里也慌啊——谁不想找个靠谱的老司机呢？

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