成都绿道租车，我踩过的坑比绿道上的坡还多

说起成都绿道,这两年是真的火，朋友圈一到周末就有人晒骑行照，背景是青龙湖的夕阳，或者绕城边那片金灿灿的麦田，每次看到我都心痒痒，终于上个周末我也去了一趟，结果差点没被租车这事整崩溃。

先说重点吧：成都绿道不是随便找个路边摊就能租到好车的，你要是跟我一样，第一次去就想着“到了再说”，那大概率会像我一样，被坑得明明白白。

那天我坐地铁到锦城湖站,出来一看，好家伙，绿道入口附近那叫一个热闹，推着车的大爷大妈、举着牌子的阿姨，见人就喊“租车不？便宜！”，我走过去问了几个，价格倒是真便宜——十块钱一小时，二十块能骑一天，但当我看到那些车的时候，心凉了半截，链条生锈的、坐垫歪斜的、刹车皮磨得跟纸片一样的……这要是骑到中途出点啥事，叫天天不应。

后来我学乖了,翻了一圈本地骑友的帖子，发现靠谱的办法其实就两种。

第一种,如果你是偶尔骑一次、图个新鲜，那找正规的绿道驿站就行，成都在绿道沿线设了好几个官方服务点，像青龙湖、锦城湖、江家艺苑这些热门入口都有，扫个码就能租，车子虽然不算顶级，但至少安全可靠，该有的刹车、变速都正常，价格嘛，比路边摊贵一点，但也就二三十块钱一小时，骑个半天百来块，图省心。

第二种,要是你跟我一样，骑一趟就膝盖疼、屁股疼的“脆皮选手”，我强烈建议你找专门的骑行俱乐部或者车行租好一点的车，这些地方的车子分得很细：山地车、公路车、折叠车，甚至还有那种带减震的“瓜车”，价格贵一些，一天一百到两百不等，但你骑上去就知道区别——轻啊，蹬两脚就往前窜，遇到上坡也不费劲，而且他们一般会配头盔、车锁、手机支架这些附件，还车时间也灵活，晚上十点前还都行。

我记得上周六在那家俱乐部租车,老板是个四十多岁的大哥，聊起来才知道他以前是专业骑手，他跟我说了一句话，我觉得特别在理：“绿道全长一百公里，你以为随便骑骑就完了？没个好车，二十公里你就想打退堂鼓。”

这话真不假,我那天借了辆入门级公路车，骑到快三环那段，看到好几个骑共享单车的朋友们在路边喘气，有的人干脆推着走，还有个哥们儿，不知道从哪儿租的破车，链条卡死了，蹲在路边满头大汗地修，那画面……我看了都替他心疼。

除了车本身,还有几个小细节提醒一下第一次去的朋友们，第一，千万别穿牛仔裤或者阔腿裤骑，裤脚容易被链条绞进去，别问我怎么知道的，第二，防晒一定要做好，成都这天气，太阳不大但紫外线强，我那次回来胳膊直接晒成了两个颜色，第三，手机支架一定要带，不然你单手拿手机导航的时候，随时可能跟对面来车“亲密接触”。

说到底,租车这事看着简单，但细节决定体验，别图省那几十块钱搞自己一天心情不好，如果你不想费心思，直接搜一下成都绿道周边的正规车行，提前电话预约，到了直接骑走，省事。

哦对了,如果你是从外地来成都玩的，想顺便体验一下接送服务，也可以找我聊聊，我这个号平时也会写一些租车和接送的干货，反正都是为了让你们少踩坑，多骑几公里，多看看成都的好风景。

骑绿道嘛,开心最重要。

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