在成都租一台F8跑川西，我差点把命搭进去

说真的，我写租车文章也有两三年了，但从来没像这次这么后怕，上周有个粉丝私信我，说想租台法拉利F8跑一趟川西小环线，问我靠不靠谱，我当时第一反应是——兄弟，你是真不知道那路啥样啊？但你懂的，做我们这行的，不能光吓唬人,得把事儿讲透。

先说说F8这台车，成都租车市场上，F8的日租金大概在3500到5000之间，押金要压5到10万，具体看车况，我没租过，但采访过两个租过的博主，加上自己跟车跑了一次，总算摸清了点门道，这车在市区开，那叫一个拉风，敞篷一开，回头率报表，但你要是以为能开着它去川西，我只能说——想象很丰满,现实很骨感。

上周三，我跟一个租了F8的哥们从成都出发，目的地是新都桥，刚出城还美滋滋的，油门一踩那声浪，啧啧，跟唱歌似的，可一过了雅安，天就开始下雨，路也窄了，到了二郎山隧道那段，你猜怎么着？前车刹车，我朋友一脚下去，ABS直接狂跳，车身扭了两下才站稳，他脸都白了，说这车刹车太贼，稍微给点劲就点头，我倒是理解，F8那卡钳跟坦克似的,不是给你跑烂路准备的。

最吓人的是折多山那段，海拔上来以后，F8的涡轮迟滞开始明显，低扭不足，爬坡得使劲踩，我朋友想超一辆大货车，油门到底了，变速箱愣是反应了两秒才降档，就这两秒，对面来了一辆越野车，差点怼上，回来以后他跟我说，再也不开超跑进山了，命要紧，我心想，这不废话么？F8的底盘高度也就12厘米，川西那些炮弹坑，随便一个就能给你托底,修一次够你哭一个月。

你要是真想在川西风光里拍点大片，我建议老老实实租台普拉多或者牧马人，不是说F8不行，是它的舞台在赛道和沿海公路，不是高原，租车公司那些销售，嘴上说着“没问题，跑川西藏区都行”，可你仔细看看合同，一般都写着“禁止进入非铺装路面”，真出了事,押金扣得你肉疼。

其实成都市区的周边倒是挺适合F8的，比如去都江堰，走成灌高速，车少路好，还能在青城山脚下拍组照片，或者半夜在二环高架上溜一圈，感受下那种贴地飞行的快感，我有个朋友就在三环上被人拍了视频，发抖音火了——虽然评论区一半都在问“这车租一天多少钱？”。

最后啰嗦一句：租F8之前，先看看自己的驾照年限，有些租车公司要求驾龄三年以上，押金还得刷双份，一定要买全险，别省那几百块钱，我见过一个哥们为了省保费，倒车蹭了个后包围，赔了三万五，那表情,比我写稿子卡文还痛苦。

对了，如果你只有一天时间，又想体验F8，我建议直接去龙泉山跑一趟，山下租车，上山跑一圈，下山还车，全程下来两小时，过把瘾就行，千万别学我那个朋友，跑进山里去证明什么，有些风景,得用对的车去看。

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