朋友们,这事儿我得好好跟你们唠唠,上个月我不是脑子一热,想着搞个“成都租车自驾色达”的体验嘛,心说既能拍点素材写文章,又能去心心念念的佛学院看看,结果呢?租车倒是顺利,在成都西门那边一家挺大的租车行,选了辆看着挺精神的SUV,手续办得利索,老板听说我要开去色达还车,眉毛挑得老高:“兄弟,那边还车?我们网点可不在那儿,你得算好异地还车费,还有啊……”他欲言又止,拍了拍引擎盖,“这路,你可得仔细。”
我当时正热血沸腾呢,心早就飞到了那片绛红色的山谷,老板的话像耳边风,嗯嗯啊啊就应付过去了,现在回想,那真是我天真无邪的开始。
从成都出发,一路向西,经过都江堰,穿过汶川,路况其实还行,高速加国道,虽然弯多,但路面平整,风景渐入佳境,我心里还美呢,这自驾多自在,想停就停,蓝天白云青山绿水的,拍出来的视频素材肯定棒,晚上住在马尔康,还特意找了家有特色的客栈,发了个朋友圈,定位“川西路上”,收获一堆点赞,虚荣心得到了极大满足。
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真正的考验是从第二天正式进入通往色达的“核心路段”开始的。
海拔表上的数字开始倔强地往上蹦,车窗外的景色从葱郁的森林,慢慢变成了低矮的灌木,然后是开阔的草甸,最后是裸露着岩石肌理的山体,空气明显稀薄、清冷起来,路,也不再是之前那种“温柔”的柏油路,变成了更窄、更起伏的水泥路和盘山路。
那路是怎么个情况呢? 这么说吧,有时候一边是紧贴着山体,仿佛随时会有石头滚下来;另一边,就是没有任何护栏、深不见底的悬崖或者汹涌的河谷,路宽刚好够两辆车极其小心地交错而过,有些弯道,急得你怀疑人生,方向盘打满,感觉车头是扭过去了,车尾还悬在原来的轨迹上,我这辆租来的SUV,底盘不算特别高,过一些被大车压出的坑洼时,底盘“咔”一声轻响,我的心就跟着“咯噔”一下——这可是租的车啊!
最要命的是,路上时不时遇到成群结队的牦牛,它们慢悠悠地横穿马路,一副“这是我的地盘”的淡定模样,你只能老老实实停下,等它们晃过去,还有那些骑行和徒步的勇士,在弯道突然出现,吓得我赶紧点刹,精神必须高度集中,眼睛瞪得酸疼,手心里全是汗,什么欣赏风景?大部分时间我只敢盯着前面几十米的路面,和对面可能出现的来车。
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“把魂丢在路上”真不是夸张。 有一段连续发卡弯的上坡路,海拔估计已经过了3800,车子明显感觉“没劲”,发动机嘶吼着,速度却提不起来,我自己的太阳穴也开始突突地跳,有点轻微的头疼,不知道是高反还是紧张导致的,就在一个右转弯,弯心有一片不大不小的积水,我下意识带了点刹车,车轮碾过去时,车尾轻轻甩了一下!就那么一下,我全身的汗毛都竖起来了,肾上腺素飙到顶点,右边车窗看出去,就是空荡荡的山谷,我死死握住方向盘,一点一点地修正方向,等车子完全稳住,开过那个弯,我才发现后背的T恤已经湿了一片,凉飕飕地贴在身上,那一刻,我脑子里一片空白,什么素材、什么文章、什么流量,全没了,只剩下一个最原始的念头:“我要安全地把车开到,再安全地还掉。”
就这么提心吊胆、龟速前进,当我终于看到远处山谷里那片密密麻麻、依山而建的绛红色木屋,在阳光下泛着神圣而宁静的光泽时,我竟然没有预想中的激动,反而是一种近乎虚脱的疲惫和如释重负,色达,我终于到了。
磨难还没完。还车,成了另一道坎。
按照租车合同,我需要在色达县城指定的一个合作维修点交车,那地方不太好找,在一个斜坡上,门脸很小,接待我的是个皮肤黝黑的本地小伙,话不多,检查得却格外仔细,他围着车转了好几圈,用手这里摸摸,那里敲敲。
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“这里,划了。”他指着左前轮轮眉上方一道大概十厘米长、很不明显的浅痕,那痕迹我完全没印象,可能是在哪里被树枝刮的,也可能早就存在,我试图解释,他摇摇头,拿出手机给我看接车时的验车照片局部放大图——那个位置,在照片里恰好有点反光,看不真切。
“还有底盘,你看。”他拿来一个手电筒,趴下去照,我也凑过去看,发动机护板上有几道新鲜的、深深的划痕,肯定是路上那些坑洼的“杰作”。“这个,护板损伤,比较麻烦。”小伙子的表情很严肃。
接下来的半小时,就是漫长的沟通和协商,他给成都的租车公司打电话,开免提,我这边据理力争,说路况如何如何,这种非人为的底盘刮擦是否属于保险范围,电话那头,成都的客服语气客气但原则性强,不断重复着合同条款,高原的午后阳光很烈,晒得我头皮发烫,刚经历完驾驶惊魂,又陷入这种扯皮的烦躁,头疼得更厉害了。
可能看在我确实一脸疲惫、态度也还算好的份上,对方勉强同意,因为买了不计免赔险(幸好买了!),轮眉的划痕就不追究了,但底盘护板的损伤,需要支付一定的维修折旧费,直接从押金里扣,金额不算特别离谱,但足以让我这趟本就昂贵的旅程(异地还车费本身就很高)又雪上加霜。
交完钥匙,拿到结算单,走出那个小维修点,我站在色达县城尘土飞扬的街头,看着远处巍峨的群山和仿佛触手可及的蓝天,心情复杂极了,这一路,身体在地狱,眼睛(偶尔敢看的时候)在天堂,而钱包和心情,在人间被反复摩擦。
想从成都租车开到色达,然后异地还车的朋友们,听我一句肺腑之言:
- 车,务必选真正的硬派越野或至少底盘很高的SUV。 别心疼那点租金差价,它可能能救你的底盘和你的心跳。
- 保险,买最全的,尤其是不计免赔。 高原山路意外多,小刮小蹭太常见,有保险能省去太多麻烦和口舌。
- 对路况要有清醒到“悲观”的认识。 那不是普通的自驾游路线,是对驾驶技术和心理素质的双重考验,新手、易高反者、习惯开快车者,请慎重。
- 异地还车费用和可能的额外扣款,做好心理和预算准备。 验车会非常非常仔细,尽量在出发前自己拍好全车视频,包括底盘(如果可能)。
- 最重要的:敬畏自然,敬畏道路。 风景再壮丽,安全永远是第一位的,别学我,出发前热血沸腾,路上才后悔不迭。
色达的红色佛国,确实震撼心灵,值得朝圣,但通往它的这条路,以及路上关于“租”与“还”的琐碎现实,同样是一场令人难忘的修行,我算是“修行”过来了,但魂儿,好像真的有一小部分,留在了那段海拔4000米、没有护栏的弯道上,至今还没完全找回来,这车租的,这车还的,真是一言难尽,下次?下次我可能……会好好考虑一下别的交通方式。
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