成都租车市场到底有多火？本地人告诉你真实情况

最近和朋友聊天，发现不少人提到“在成都租车”这事儿，说实话，作为一个在成都生活了七八年、又经常关注本地出行行业的人，我还真有点感触，今天就来聊聊，成都租车市场到底是个什么情况——它是不是真的像网上说的那么“火爆”？普通人租车会遇到哪些坑？哪些情况租车反而更划算？

先说说直观感受吧，你要是走在成都街头，尤其是机场、高铁站、热门商圈附近，租车广告牌和门店确实越来越常见，共享汽车的车身上印着各种租车App的二维码，停车场里偶尔能看到贴了“XX租车”标识的车辆进进出出，我有个在春熙路附近开便利店的朋友说，经常有游客拖着行李箱来问他附近哪儿能租车，“尤其是节假日，问的人特别多”。

为什么成都租车需求这么大？我觉得和这座城市的特点分不开，成都周边好玩的地方太多了——都江堰、青城山、西岭雪山、乐山、峨眉山……这些地方虽然通了高铁或大巴，但真要自由自在地玩，尤其是拖家带口或者三五个朋友一起，自己开车还是方便太多，而且成都人爱玩、会玩是出了名的，周末往川西小环线跑的人越来越多，很多人不想开自己的车跑山路,租辆SUV就成了首选。

再说说本地人，其实不少成都年轻人也开始习惯租车了，比如周末去近郊露营，租辆后备箱大的车装装备；偶尔需要接待外地朋友，租辆稍好的车撑撑场面；甚至有些上班族，遇到限号那天又有急事，也会临时租几个小时应个急，我表弟去年结婚，就是租了一辆商务车接送外地亲戚，用他的话说：“比找朋友借车省心，也比打车划算。”

市场火归火，里面的门道可不少，如果你打算在成都租车,有些事儿真得留个心眼。

价格，别看广告上写着“99元一天”，等你下单的时候才发现，还要加保险费、服务费、手续费……最后一天可能奔着两三百去了，特别是节假日，价格翻倍都不稀奇，我有个同事去年国庆租车去稻城，提前半个月订的车，每天租金就要六百多，还差点没订到，所以啊，如果计划节假日用车，一定得早下手,并且把各种费用问清楚。

车况，租车公司的车，使用频率高，难免有些“小毛病”，我听过最夸张的一个例子是朋友租了辆车，开出去才发现刹车有点软，赶紧开回去换，所以取车的时候，千万别嫌麻烦，里里外外检查一遍，车身划痕、油表里程、轮胎状况，最好拍个视频留证，对了，有些租车公司会把车龄较老的车放在低价位档，如果你对车况要求高,宁愿多花点钱选新车或者中高端车型。

保险也是个容易踩坑的地方，基础保险的免赔额通常比较高，小刮小蹭可能都得自己掏钱，租车公司的工作人员往往会推荐你买补充保险，要不要买呢？我的建议是，如果你对自己的技术不是特别有信心，或者要去路况复杂的地方，花点钱买个省心是值得的，毕竟在外地处理事故,时间成本太高了。

那到底哪些情况适合租车呢？根据我和身边人的经验,这几种情况租车比较划算：

一是多人长途出游，比如三四个人去川西玩五天，租车费用平摊下来，可能比每人轮流坐大巴还便宜,关键是自由。

二是短期商务需求，来成都出差见客户，如果地点比较分散,有辆车效率会高很多。

三是特殊车型体验，比如想开开MPV带全家老小出门，或者想试试新能源车，租几天体验一下,比直接买一辆试错成本低多了。

最后说说平台选择，现在成都租车市场主要有几类：一是神州、一嗨这类全国性连锁，门店多、流程规范，价格也透明，适合怕麻烦的新手；二是本地的一些中小租车公司，有时候价格更灵活，车源也挺有特色（比如有些公司专门做越野车租赁），但最好找朋友推荐或者看看口碑；三是通过携程、飞猪等平台比价预订,经常能找到优惠套餐。

对了，最近一两年，新能源车租赁在成都也越来越普遍，充电方便吗？我个人观察，市区和主要高速服务区充电桩已经挺密集了，如果只是在成都平原周边转转，租电车没问题，成本还低，但如果计划进山去高原，还是建议租油车,稳妥第一。

成都租车市场确实挺活跃的，它火起来不是没道理的——这座城市的生活方式和地理特点，催生了实实在在的需求，但说到底，租车是个“丰俭由人”的事，关键是想清楚自己的需求，做好功课，别光看低价广告，毕竟，出门玩图的是开心,别让租车的事儿添了堵。

下次如果你来成都，或者想在本地租辆车周边游，不妨多问问、多比比，有什么具体问题，也欢迎留言聊聊，我知道的都会告诉你，毕竟，在这座城市待久了，总觉得帮别人避开点坑，也算是尽了点“地主之谊”吧。

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