成都租摩托，风从耳边过，自由在手中

成都的夏天，空气里总飘着火锅的麻辣和栀子花的甜香，这种时候，四个轮子的铁盒子就显得有点笨重了，我有个朋友，上个月心血来潮，在城南一家不起眼的小店租了辆复古摩托，沿着三环外的绿道漫无目的地骑了一下午，回来之后，整个人像被重新洗刷过一样，眼睛都亮了几分，嘴里反复念叨的就一个词：“巴适得板！”

这大概就是摩托的魅力，它提供的不是从一个点到另一个点的运输，而是一种“在路上”的状态，成都这座城市，骨子里就带着一种闲适和洒脱，跟摩托车的自由气质,莫名地合拍。

为什么在成都要试试租摩托？

是视角不同，开汽车，你被框架和玻璃包裹，像在看一部高清电影；骑摩托，你是直接走进了画面里，风是实实在在扑在胸膛上的，阳光的温度、雨后路面蒸腾的湿气、街边刚出锅的糖油果子飘来的焦香……所有城市的细节，都被放大，直接而生动地涌向你，在玉林路的巷子里慢慢穿行，在老茶馆门口短暂驻足，那种融入感,是封闭车厢里永远体会不到的。

是灵活，成都好吃好玩的地方，往往藏在那些七弯八绕的小街小巷，或是新兴的文创园区里，开车去，找停车位能急出一头汗，好不容易找到了，走过去还得一截路，摩托就灵巧多了，见缝插针，随停随走（当然得规范停放），想去建设路吃小吃，还是去三圣乡喝杯茶，心里的念头一动，车头一转，方向就改了，这种说走就走、不受束缚的感觉,才是休闲的精髓。

是一种很“飒”的生活态度，在成都，骑摩托的不是只有追求速度的骑士，更多是普通人，把它当成一种有趣的出行选择，它不贵，不遥不可及，租一天的钱，或许就是一顿火锅，但它能瞬间把你从日常的节奏里抽离出来，给你几个小时的、完全由自己掌控的旅程。

租车，你得多留几个心眼

自由的前提是安全与稳妥，成都租摩托的市场现在挺火，但也鱼龙混杂，别光看网上的图片漂亮就冲动下单,里头门道不少。

第一，选对车型，如果你是新手，千万别好高骛远，去挑战那些大排量的仿赛或重型巡航，就从最基础的踏板车或者小排量街车开始，成都市区通勤，150cc-300cc的排量完全足够，好操控，省油，也轻便，复古踏板像Vespa那种，颜值高，骑着也轻松，特别适合在城市里溜达，有经验的老手，自然可以按自己喜好选择仿赛、ADV（探险车）去跑跑山。

第二，看清合同，验好车，这是最最最重要的一步！租车时，一定要选择正规、有实体门店的租赁公司，仔仔细细阅读租赁合同，重点关注：租金包含什么（保险？有无里程限制？），押金多少，如何退还，车辆损坏的赔偿标准是什么，取车时，别不好意思，拿出手机，绕着车拍一段完整的视频，尤其是已有的划痕、磕碰，要特写，并当场和车行工作人员确认，油表、里程数也拍清楚，这一步的“斤斤计较”，是为了避免还车时扯皮,影响心情。

第三，保险问清楚，正规租车行一般会购买强制保险，但最好问一下，是否包含三者险和驾驶者意外险，如果没有，可以酌情考虑自己购买短期的意外险,花小钱买个心安。

第四，装备不能省，再热的天，头盔也必须戴！而且是符合安全标准的头盔，手套、护膝、骑行服（或至少穿长袖长裤、硬底的鞋子）也尽量配上，安全永远第一位,别拿肉身去试探路面的硬度。

骑上车，可以去哪里？

在成都骑摩托，目的地反而变得次要，过程本身就是享受,还是有几个方向可以参考：

• 城市漫游线：从镋钯街的文艺小店出发，穿过望平街的潮流市集，沿着锦江边骑一段，最后停在九眼桥附近，看看夜景,这条线是成都新旧交融的缩影。
• 美食探索线：瞄准一个区域，比如西门的老小区，骑着车去“扫街”，闻到哪家馆子香就停下来，吃完继续走，没有计划,全是惊喜。
• 近郊放松线：技术不错的话，可以往成都周边走走，龙泉山是经典的跑山路线，但一定要注意控制速度，安全至上，或者去温江的绿道、郫都区的乡村道路，车少人稀，风景也好,纯粹享受骑行的乐趣。

最后唠叨几句

骑摩托是快乐的，但一定要管住右手，遵守交规，成都的交通状况复杂，电瓶车、行人多，要格外小心，别飙车，别炸街，咱们追求的是自由的风，不是危险的刺激，戴上头盔，不仅是对自己负责,也是一名骑士最基本的素养。

说到底，在成都租一辆摩托车，就是给自己一个机会，用一种更开放、更直接的方式，去重新认识这座你或许已经熟悉的城市，它让你从乘客，变成参与者，当发动机低沉地轰鸣起来，微风拂过衣袖，眼前的街道仿佛延伸出新的可能——那种感觉，真的,试过一次就忘不掉。

如果你也厌倦了千篇一律的出行，下次来成都，或者就在这个周末，不妨去租辆摩托吧，去遇见不一样的街角，去感受扑面而来的、属于生活的、真实的风。

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