成都租车记，哈佛酷狗，城市穿梭的显眼包还是真香警告？

最近成都这天气,真是说变就变，早上还阴雨绵绵，下午就给你来个“窗含西岭千秋雪”的假晴天，正好手头有个拍摄的活儿，从市中心跑到三圣乡，再绕去麓湖，公共交通折腾不起，打车吧，这行程费用看着都肉疼，得，还是租辆车自在。

打开常用的租车APP,手指划拉半天，经济型吧，怕跑起来没劲儿；SUV吧，又觉得市区里不够灵活，正纠结呢，一辆名字挺扎眼的车跳进眼里——“哈佛酷狗”，这名字起的，又是哈佛又是酷狗的，跨界混搭得有点意思，再看图片，方方正正的盒子造型，配上亮眼的柠檬黄，在一堆黑白灰的车流里，绝对是个“显眼包”，行，就它了，尝尝鲜。

取车点就在地铁口附近,挺方便，实车比图片里更有冲击力，那个绿色（他们叫“原野绿”）在成都灰蒙蒙的天底下，简直像自带反光板，车身线条硬朗，有点小硬派越野那意思，但尺寸又控制得刚好，在春熙路那种地方挤一挤，估计也不会太心虚，拉开车门，内饰是黑色为主，点缀了一些和车身同色的线条，不沉闷，座椅挺厚实，坐上去包裹感不错，对我这种一开车就腰疼的人算是福音。

钥匙一拧,车子轻轻震动了一下，很安静，我租的这台是混动版，起步那一下纯电驱动，丝滑又安静，在成都早高峰蠕行的车流里，这种平顺感太救命了，不用跟着前车的节奏一耸一耸，开上二环高架，车多了起来，需要提速超个车，脚往下深踩了一点，发动机介入的动静比我想象中要轻微，动力衔接得挺自然，没有那种突然被踹一脚的突兀感，劲儿是够用的，虽然推背感谈不上多强，但在城市快速路上，稳稳当当地跑到限速，再游刃有余地变个道，完全没问题。

这车有个功能让我印象挺深,就是它的音响，宣传上说有多少个扬声器，还有头枕音响，我本来没当回事，租车行的车能听个响就不错了，等红灯时随手连上蓝牙放了我的歌单，好家伙，声音一出来，质感还真不一样，特别是导航声音从头枕喇叭出来，不干扰音乐，指路又清晰，对路痴极度友好，一路听着歌，看着窗外掠过的熟悉街景，竟然有种开着自己车出游的松弛感。

槽点也不是没有,那个造型是帅，是独特，但后窗的面积为了设计感确实牺牲了一些，内后视镜的视野稍微有点拘束，得时不时看看两边的外后视镜才安心，中控台用了不少亮面材质，好看是好看，成了指纹和灰尘收集器，阳光下偶尔会反光，储物空间设计得挺多，但有些格子有点浅，放瓶矿泉水过弯猛了点可能就会倒。

一天跑下来,从城东到城南，穿小巷，上高架，还去了一段不太好的铺装路面，表显油耗大概5个多，对于这么个方盒子造型的车来说，算是惊喜了，还车的时候，居然有点舍不得，它不像有些车，让你觉得是个冷冰冰的工具，它有点小个性，有点小乐趣，虽然不完美，但很真实。

回过头想想在成都租车这个事,图的是个方便和新鲜，如果你想要的是绝对的空间、极致的舒适或者澎湃的动力，那“酷狗”可能不是你的菜，但如果你厌倦了千篇一律的“街车”，想在成都的街头巷尾拥有一个高回头率的移动空间，同时还不怎么心疼油钱，那这辆“哈佛酷狗”，还真能给你带来不少超出预期的乐趣，它就像成都街头的一碗“怪味面”，味道层次多，初尝有点意外，但吃着吃着，就觉得，哎，还挺对味儿。

下次要是朋友来成都玩,让我推荐租什么车逛着有意思，我大概会拍拍这辆“酷狗”的照片：“喏，这个‘显眼包’，可以考虑一下，保准你的成都朋友圈不撞款。”

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