从武汉到成都，我花2000块租车开了一趟，结果发现比高铁还划算？

前几天朋友突然问我,从武汉开车去成都要不要一起，我第一反应是：疯了吧？一千多公里，高铁五六个小时不香吗？

但他说想租辆车,边走边玩，我查了下高铁票，单程五百多，两个人来回就两千多了，再一看租车平台，普通SUV一天不到两百，油费过路费大概一千二，算下来四天时间，租车总花费两千出头——如果三四个人分摊，居然比高铁还便宜。

更重要的是,自由啊。

第一天：武汉-宜昌，被导航坑进深山老路

我们租的是一辆白色国产SUV,车况比想象中好，取车时拍了五分钟视频，把每个划痕都录清楚——这是老司机教我的，免得还车时扯皮。

出发时阳光很好,沿着沪蓉高速开，前半段挺顺，中午在服务区吃了碗又贵又难吃的牛肉面，俩人吐槽了半天，下午想抄近道，跟着导航下了高速，结果被带进一条县道，路窄得会车都得找地方，两边是密得不透光的山林，开了半小时不见人影，手机信号时有时无，朋友紧张得一直说“不会遇到打劫的吧”，我嘴上说着“怕什么”，手心其实也在出汗。

好在最后有惊无险绕回了主路,晚上到宜昌，住在江边一家民宿，老板听说我们开车去成都，竖起大拇指：“会玩！我年轻时也这么干过。”

第二天：宜昌-恩施，在悬崖公路上手心冒汗

这段路才是真正的考验,穿过无数隧道，最长的一个开了十几分钟，耳朵都有点堵，过四渡河大桥时，从车窗往下望，深不见底的峡谷让我瞬间腿软，朋友倒是兴奋，一直拍照。

最刺激的是某段山路,连续急弯，护栏外就是悬崖，我开得极慢，后面一辆本地牌照的车不耐烦地超了过去，在弯道消失得飞快。“真是不要命。”我们异口同声。

但风景也是真的壮丽,层层叠叠的山，云雾在半山腰缠绕，偶尔露出青瓦白墙的村落，我们在一个观景台停了很久，什么也不做，就看着山发呆。

第三天：恩施-重庆，在火锅和导航失灵中迷失

进入重庆前,高速路好开多了，但重庆不愧是8D魔幻城市，导航在进城后彻底懵了，明明显示还有500米，却在高架桥上绕了三圈找不到出口，最后误打误撞开进一条老巷，窄得后视镜几乎擦着墙壁，路边打麻将的大爷淡定地指挥：“倒，再倒一点，好，走！”

晚上当然要吃火锅,九宫格的红汤翻滚，毛肚鸭肠下锅，所有的疲惫都值了，住在解放碑附近，从窗户望出去，层层叠叠的灯光直到江边。

第四天：重庆-成都，堵在最后三公里

最后一段路本来最轻松,却在成都三环堵到没脾气，高楼大厦逐渐取代了青山，我们知道，都市到了。

下午三点,终于把车开进成都市区，还车点在地下停车场，工作人员检查得很仔细，但因为取车时录像清楚，两分钟就办完了交接。

算笔账，不只是钱

这趟下来,租车费、油费、过路费、住宿吃饭，两个人总共花了四千左右，如果只算交通，租车确实没比高铁便宜多少——但有些东西没法用钱算。

比如在无名山路上突然看到的瀑布,比如在服务区和开货车的大哥聊了半小时人生，比如在重庆迷路却意外发现一家超棒的小面馆，这些随机的小片段，是点对点的高铁无法给予的。

当然也有教训：长途租车一定要买全保险，图省钱只买基础险，路上有点小剐蹭都得自己扛；山路多的路段，尽量选动力好点的车；还有，导航不能全信，尤其是偏远地区。

现在回想,这一路像极了人生缩影：有计划好的路线，也有意外的岔路；有畅通无阻的爽快，也有堵到心焦的无奈；有惊险时刻，也有惊喜瞬间。

所以如果再有人问我,武汉到成都该怎么走？我会说：如果你只想快点到，坐高铁，但如果你想“在路上”的感觉，试试租辆车吧，踩下油门的那一刻，目的地重要，但好像也没那么重要了。

标签： 租车从武汉到成都