成都开到重庆，租车自驾的川A到渝A奇幻漂流记

嘿，各位车友、浪人、以及正在琢磨周末去哪儿的兄弟姐妹们！今天咱们不聊那些虚头巴脑的攻略数据，就唠唠我上周干的一件“大事”——从成都租了辆车，一脚油门，杀到了重庆，对，就是那个导航显示300多公里，感觉一脚油就能到，但实际上充满各种“川渝特色”的奇幻旅程，这可不是简单的点对点移动，更像是一场从“川A”到“渝A”的身份临时转换，一场关于胃、耳朵和驾驶技术的综合大考。

先说租车这块儿，在成都，租车公司那叫一个多，跟火锅店似的遍地开花，我图方便，没选那些国际大牌，反而在手机上扒拉出一个本地口碑不错的小程序，车型？根本就没选啥SUV、轿车，直接要了辆最普通的、省油的家用车，为啥？经验之谈啊朋友们，在川渝之间跑，车子太娇贵了反而心累，皮实、灵巧才是王道，取车点在二环边上一个不太起眼的停车场，验车小哥一口椒盐普通话，语速快得像说唱，围着车指指点点，这里有个小划痕，那里胎纹还行，过程异常麻利，五分钟搞定，钥匙一扔，仿佛交接的不是一辆车，而是一个即将并肩作战的“老伙计”，这种随意里带着信任的感觉,挺巴适。

上了车，连接手机，播放列表调到“川渝说唱”，氛围感先拉满，从成都市区上高速，起初一切顺畅，天府之国的平原景象在窗外舒展，心情也跟着飞扬，感觉重庆的火锅已经在向我招手，但这份惬意，在接近遂宁、进入丘陵地带后，开始微妙地变化了，道路不再是笔直的一马平川，开始了温柔的起伏和弯曲，电台里的音乐不知何时换成了路况播报和本地相声，主持人插科打诨,听着听着就乐了。

真正的“洗礼”，是从穿越一系列隧道群开始的，好家伙，那隧道是一个接一个，长的短的，明的暗的，导航里的林志玲声音不断重复：“前方进入隧道，请开车灯。” 光线明暗交替，耳朵因为气压微微发胀，有种穿越时空隧道的不真实感，刚才还是阳光普照，瞬间就进入了一个轰隆隆的、被暖黄色灯光笼罩的金属管道，这种体验很独特，仿佛公路电影里的蒙太奇片段，你得时刻保持注意力，因为出了隧道，说不定就是个弯道,或者迎面而来一片豁然开朗的山谷景色。

等到路牌上的地名开始出现“潼南”、“铜梁”，我知道，重庆的地界近了，空气的味道似乎都不同了——别笑，真的！成都的空气是湿润绵软的，带着盆地的温吞；而靠近重庆，那股空气里仿佛就掺进了两江的水汽、山城的陡峭和一股隐隐约约、挑动人食欲的麻辣因子，导航提示音也仿佛自动切换了模式，从“前方路口”变成了“楞个开”、“抵拢倒拐”。

进入重庆外环，挑战才真正开始，传说中的“3D魔幻立体交通”名不虚传，导航经常发出令人困惑的指令：“请走最左侧车道，然后向右前方行驶。” 我盯着眼前分叉又汇合、层层叠叠的立交桥，脑子里一团浆糊，感觉旁边的车是从我头顶开过去的；一个右转之后，发现自己竟然在另一条路的半空中，刹车和油门的切换变得极其频繁，不是在爬坡，就是在准备下坡，方向盘在手里就没怎么闲过，那种驾驶的参与感和紧张感，是全程高速巡航完全无法比拟的，你得用全身心去感受这座城市的坡度、弯度和热度，好几次走错匝道，绕了点小远路，但奇怪的是并不烦躁，反而像解锁了某个游戏里的隐藏关卡,带着点笨拙的新奇感。

当你终于按照导航（以及部分猜测），七拐八绕地抵达目的地——比如解放碑附近某个藏在坡坎下的停车场时，那种成就感，堪比打赢了一场小型战役，熄火，拉手刹，在骤然降临的安静里，能听到自己心跳慢慢平复，以及胃部对火锅最诚挚的呼唤，下车后回头看看那辆风尘仆仆的小车，它仿佛也累坏了，但依旧沉默可靠地停在那里,完成了它的使命。

从成都租车开到重庆，到底图个啥？图快？高铁它不香吗？图便宜？仔细算算油费过路费租车费，未必划算，我觉得，图的就是这份“过程”，是手握方向盘，亲身丈量这两座双子星城市之间地理与气质渐变的真实触感，是从成都平原的悠闲，一路经历隧道、丘陵、桥梁，最终投身于重庆山城沸腾脉搏中的完整叙事，是耳朵听着方言渐变，眼睛看着景色切换，身体感受道路变化的沉浸式体验，这比任何飞机舷窗外的云海，或高铁车厢里飞速倒退的模糊景象，都要生动、鲜活一百倍。

它让你觉得，你不是一个被运输的包裹，而是一个真正的“行者”，车，是你暂时的坐骑和移动的家，这条路，连接的不只是两个坐标点，更是两种相似又迥异的生活节奏与城市性格，下次如果你也在琢磨这段路，别光想着终点那顿火锅，不妨试试租辆车，把自己扔进这段充满烟火气与地理奇观的旅程里，保证你得到的，不止是目的地，还有一箩筐可以笑着吐槽很久的、鲜活的“川渝记忆”，开车前睡个好觉，到了重庆，找个老司机带带路，那就更完美了，走,出发！

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