最近在后台收到好几位成都读者的私信,都在问同一件事:在神州租车下单后,到了约定时间却被告知没车了,或者临时被要求换车型、加费用,搞得行程一团糟,说实话,这种事儿听着就让人上火——明明计划得好好的,租车公司说变就变,谁摊上不憋屈?
我自己也常租车,跑过不少城市,成都算是租车需求特别旺的地方,旅游的、出差的、本地临时用车的,都指着租车解决出行,神州租车作为行业里名气响的品牌,按理说该更靠谱才对,可最近这一连串的反馈,让我觉得有必要聊聊:租车违约到底为啥老发生?咱们普通人该怎么应对?
先说说我听来的几个典型情况,有位读者提前一周订了辆经济型轿车,打算周末带家人去青城山,结果到取车点,工作人员两手一摊:“不好意思,您订的那款车还没还回来,现在只剩SUV了,得补差价。”——一天多掏两百块,不给就没了,另一位更惨,凌晨赶早班机,提前订了送车上门,左等右等没人影,打电话才支支吾吾说“调度出了问题”,最后自己狼狈打车去的机场。
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这些事儿看似偶然,但细想背后可能有几个常见原因,一是车辆周转率算得太“紧巴”,租车公司为了多赚钱,往往把同一辆车的时间排得密不透风,前一个用户稍微晚还,或者车子有点小剐蹭要处理,后面的人就得干等,二是节假日或旅游旺季时,订单量暴涨,管理容易跟不上,所谓“超售”情况就出来了——就像机票卖多了,租车订单也可能接超了,还有种可能是,便宜车型订多了,到店后推销你升级更贵的车,算是一种变相营销手段,也不排除个别门店管理混乱,交接没到位。
那作为用户,难道只能认栽?当然不是,吃过亏的人都知道,租车前的预防比事后扯皮重要得多,别光看平台页面上写的“确认成功”,那只是第一步,下单后尽量主动联系取车点,特别是旺季或异地用车,打个电话确认车辆是否到位、是否需要额外证件,能避开不少麻烦,订单截图、沟通记录都存好,万一对方扯皮,这些都是证据,如果是重要行程(比如赶飞机、签约),尽量别卡着时间点取车,留点缓冲余地——毕竟路上堵个车、前一位还车慢点,都可能连锁反应。
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如果真遇到违约,别急着吵架,但态度要坚决,先现场要求工作人员给出解决方案:换同级别或更高级别的车是否补差价?能否承担因此产生的其他交通费用?如果对方推诿,直接联系平台官方客服,同时打开录音,根据《民法典》相关条款,租车公司未按约定提供车辆,属于违约,需要承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等责任,虽然为了几百块打官司不现实,但据理力争往往能让对方更重视。
说回神州租车这次在成都的集中投诉,我觉得品牌大了更该珍惜羽毛,成都租车市场竞争激烈,除了神州还有一嗨、联动云,以及不少本地服务商,用户这次吃了亏,下次可能就直接用脚投票了,租车说到底是个服务行业,车况干不干净、手续快不快、承诺靠不靠谱,才是留住人的关键,光靠规模大、网点多,要是服务掉链子,早晚砸招牌。
最后唠叨几句个人建议:租车时别只盯着最便宜的选项,稍微看看评价,尤其是近期关于车辆实际供应情况的反馈;如果行程特别重要,考虑选择“无忧租”这类承诺保障的产品,哪怕贵一点;取车时仔细验车,拍照拍视频留底,避免还车时扯皮。
租车本是为了图个方便自在,别让违约坏了心情,更误了正事,希望这些经验能帮到你们,如果还有啥糟心事或成功维权经历,欢迎来评论区唠唠——咱们互相提个醒,避坑的路才好走。
(完)
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标签: 神州租车违约成都