成都的夏天,热得连街边的梧桐叶子都懒得动弹,我攥着手机,盯着导航上那个半小时没挪过地方的红点,心里那股火啊,蹭蹭往上冒,这已经是我在成都“租车历险记”的第三天,而眼前这位王师傅,正用他精湛的“演技”,给我上了生动又昂贵的一课。
事情得从头说起,想着来天府之国自由行,图个方便,就在某平台上找了个口碑“看起来”不错的租车服务,带司机,接单的王师傅,电话里那叫一个热情洋溢,一口一个“老师”(成都人对人的客气称呼),路线熟、车况好、价格公道,说得天花乱坠,我还暗自庆幸,运气不错。
第一天,确实还行,车子是辆有些年头的国产SUV,内饰干净,王师傅健谈,从武侯祠讲到玉林路的小酒馆,俨然一副“成都百事通”的模样,我还觉得,这钱花得值,有个本地通带着,省心。
裂缝,是从第二天下午开始的。
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说好的一口价全包,不含高速费但其他都管,结果从都江堰回市区的路上,他忽然一拍脑袋,“哎哟老师,不好意思搞忘了,青城山那边过来有个景区通行费,不多,就80,平台可能没显示,我们司机都得自己垫的……” 语气自然,带着点无奈的歉意,我虽有点疑惑,但想着数额不大,人生地不熟,也就扫码付了。
晚上吃饭,他“顺路”把我们带到一家他“表哥”开的餐馆,味道平平,价格却“很景区”,我们委婉表示想自己逛逛,他脸色瞬间晴转多云,嘀咕着“这里不好打车哦”,当时只觉得他热心过了头,没多想。
真正的高潮在第三天,去三星堆的路上。
车开上高速没多久,仪表盘上一个我从没见过的黄色指示灯亮了,王师傅眉头紧锁,仔细端详,然后沉重地叹了口气:“老师,麻烦了,这个是变速箱预警灯,这车老毛病了,但没想到今天会亮,不敢再跑了,万一抛锚在高速上,太危险。”
我的心一下子提了起来,他紧接着说,前面有个出口下去,他相熟的修理厂就在边上,“十分钟检测一下,不耽误事”,人生地不熟,车真坏在路上更麻烦,我只能同意。
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下了高速,拐进一个看着就很“专业”的城乡结合部修理厂,一个满手油污的师傅过来,电脑连上,捣鼓几下,表情严肃:“问题不小,传感器故障,连带可能影响变速箱模块,要修的话,得订配件,今天肯定走不了,不过检测费要先结一下,200。”
王师傅在一旁帮腔,表情比我还愁:“哎呀,真是的,耽误老师行程了,这检测费……要不我先垫上?” 话是这么说,手却没动。
我心里那盏“警报灯”比车上的还亮,太像了,这一切的节奏、台词、配角出场时机,简直像排练过,我坚持叫了另一个修车朋友视频连线,朋友只看了一眼就说:“这灯是胎压监测提示灯的变体,你车是不是有胎压显示但没开?你让司机自己在中控屏设置里找找‘胎压复位’。”
我照说了,王师傅脸上的“焦虑”瞬间凝固,闪过一丝不易察觉的慌乱,支吾着说“这车复杂,可能不一样”,我直接拉开车门,按照朋友指示,在中控屏上点了三下——那个黄色的灯,灭了。
空气突然安静,修理厂师傅讪讪地走开了,王师傅的脸,在成都盛夏的阳光下,红一阵白一阵,最后挤出一个干笑:“你看我这记性,这车功能太多了,搞混了搞混了……没事了就好,没事了就好。”
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后续的行程,在一种诡异的沉默中进行,他不再滔滔不绝,我也没了任何聊天的欲望,最后结账时,平台费用之外,他又试图索要一笔“空返补偿”,理由是原计划我们晚上要用车,关系尴尬”他接不了别的活了,我直接亮出了所有聊天记录和可能向平台投诉的架势,他才悻悻作罢。
回酒店后,我仔细复盘,发现更多细节:所谓“景区通行费”查无实据;“表哥”的餐馆在美食软件上差评如潮;甚至他“熟悉”的路线,有时会绕上一点点不那么必要的路……
这次经历,让我对“租车带司机”这事有了全新的认识,我遇到的这位王师傅,绝对是个被租车耽误的“影帝”,他深谙心理学,先建立信任(第一天的热情周到),再试探底线(小额附加费),最后制造危机(假故障)以求大额收割,配合的修理厂,就是他的“剧场道具组”。
成都依然是那个迷人的成都,美食、美景、巴适的生活节奏,都没得说,但这次租车经历,像一碗麻辣鲜香的火锅里,不小心混进了一颗硌牙的花椒。
给所有打算在成都(乃至任何地方)租车带司机的朋友提个醒:
- 合同要抠字眼:所有费用,无论大小,尽可能在平台协议或聊天记录里明确,拒绝任何形式的“现场协商”费用。
- 警惕过分热情:尤其是把你往特定消费场所带的,百分之两百有回扣。
- 车辆知识恶补:起码了解一下基本故障灯含义,手机里存个靠谱的维修咨询联系方式,关键时刻,能救急。
- 保留一切证据:聊天记录、行车路线、支付凭证,遇到不合理要求,态度坚决,必要时立即联系平台或报警。
- 信任,但需验证:司机的话可以听,但涉及额外花钱和行程变更,一定要多方核实。
旅行是为了开心和体验,不是来玩“大家来找茬”或者“甄嬛传”的,希望各位的旅途上,遇到的都是真诚靠谱的司机师傅,带你领略真正的风土人情,而不是像我一样,看了一场蹩脚又闹心的“真人秀”。
毕竟,咱们的钱,也不是大风刮来的,对吧?
标签: 成都租车被坑司机