稻城亚丁开回成都，租车路上我踩过的坑和遇见的云

从稻城亚丁回成都,如果你也打算租辆车自己开回去，听我一句劝：这事儿真没网上攻略写得那么轻巧浪漫，什么“一路风景如画”“自由驰骋在天际”，等你真握上方向盘，就知道什么叫“眼睛在天堂，身体在考验场”了。

我上次走这趟路,纯粹是一时冲动，在亚丁景区门口，看着那些包车师傅报价，心里噼里啪啦打起了小算盘，租辆车，自己开，时间自由，还能随处停，听起来多美，手机APP上刷了刷，选了辆看起来不错的SUV，价格比包车确实划算一截，取车点就在香格里拉镇，挺方便，当时我还得意，觉得自个儿真机灵。

取车那天,阳光亮得晃眼，手续办得挺快，店员指着远处一辆白色SUV，说了句“车况挺好的，放心开”，就忙别的去了，我也没多想，绕着车粗略看了圈，没见啥大划痕，里程数也不算高，拍了些照片视频存证，就兴冲冲上路了，现在回想，第一个坑，在这儿就埋下了——验车太潦草，只顾着看外表，没仔细试灯光、查备胎气压，更没留意底盘有没有暗伤，后来才知道，高原地区的租车，磨损其实比平原厉害得多。

头两个小时,确实是享受，离开亚丁，沿着G227国道往理塘方向开，风景没得说，蓝天低得好像伸手就能扯下一块，云朵胖乎乎的，从山脊后面慢腾腾滚出来，我开着窗，吹着带点凉意的风，觉得这决定简直太对了，路过一片不知名的海子，碧蓝碧蓝的，果断拐下路基，拍了一堆照片，这种随停随走的快乐，是跟团或包车很难给的。

可好景不长,过了理塘，驶上G318，真正的挑战才开始，路是柏油路，但常年被重车碾压，加上高原冻土影响，起伏、沉降、暗坑特别多，车子时不时就“咣当”一下，颠得人心里一紧，我那辆租来的SUV，避震显然已经疲了，过坎儿的时候松散得厉害，感觉整个车厢都在响，这时候才后悔，取车时该多试两圈，过几个坎儿感觉感觉。

最要命的是天气,跟变脸似的，在雅江附近，还是大太阳，翻剪子弯山时，一片乌云飘过来，瞬间就砸起了冰雹，黄豆大小，噼里啪啦打在挡风玻璃上，能见度骤降，赶紧打开雾灯、双闪，速度降到三十以下，手心都冒汗，这边厢正紧张呢，十几分钟后，钻出那片云，又是刺眼的阳光，高原的天，孩子的脸，这话一点不假，租的车，雨刮器刮起来有点涩，留水痕，晚上走夜路时估计会更麻烦，这些细节，租车时哪想得到。

路上车不少,大货车尤其多，它们在山路上爬坡慢得像老牛，超车成了技术活兼勇气活，有一段紧贴着山崖，对向车道来车不断，跟在一辆货车后面吃了十几分钟尾气，瞅准一个直道，油门一脚到底，小车嘶吼着超过去，回到自己车道时，手心全是汗，租的车，动力响应有点迟滞，超车时得多预判一段距离，不像开自己车那么跟脚。

续航焦虑也是真的,虽然沿途加油站不少，但间隔远，有些小站油品质量心里没底，我都是见到中石化、中石油就进去加满，不管还剩多少格，吃饭、上厕所基本也都在加油站解决，路边一些看着挺有风情的藏家乐，愣是没敢停，怕耽误时间，赶不到计划中的落脚点新都桥。

等终于看到“康定”的路牌，人已经累得有点木了，七八个小时，精神高度集中，腰和脖子开始抗议，原本想着晚上到了康定情歌城怎么也得逛逛，结果找了酒店停好车，连吃饭的力气都没了，泡了碗面凑合，躺在床上才想起，还没检查车有没有被飞石崩到小坑呢，算了，明天再说吧。

如果你也想从稻城亚丁租车回成都,别光被“自由”俩字忽悠了，车，一定要选底盘高、车况新的，取车时耐着性子，里里外外、上上下下检查清楚，轮胎、备胎、灯光、刹车，一样都别马虎，最好拍个视频，把起始里程、油表、现有划痕都录进去，路线要规划好，每天别贪多，开个五六小时就差不多了，预留出应对堵车、天气的时间，干粮、水、红牛备足，墨镜、防晒霜、薄羽绒服都得在伸手就能拿到的地方，还有，心态放平，别想着赶路，安全永远是第一位的，风景再好，也得有命看不是？

这一路,确实累，但后视镜里不断后退的雪山、海子、经幡，还有那种把方向掌握在自己手里的踏实感，又是别的交通方式给不了的，就像生活，哪有全是舒坦的路，坑坑洼洼，晴雨不定，才是常态，握好你的方向盘，看清前路，也别忘了看看窗外的云。

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