在成都租了台丰田CH-R跑一周，有些话不吐不快

上个月去成都待了七天,没打车也没坐地铁，租了台丰田CH-R，选它没别的原因，就是便宜，加上成都这边租车行里这小车保有量大，取还都方便，出发前看网上评价两极分化严重，有人说后排坐狗都嫌挤，有人说操控灵活像台大号卡丁车，真开了一周，我发现这车有些地方跟网上说的不太一样。

先讲取车,双流机场旁边那个租车点，小哥把钥匙甩给我的时候特意补了一句：“哥，这车后窗小，倒车多看一下。”我当时没当回事，结果第一次进酒店地下车库，倒车影像里看后面跟看潜望镜似的，后窗那条缝确实窄得离谱，不过话说回来，在成都这种电瓶车横飞的地方，后视镜比后窗重要得多，这车两个外后视镜倒是挺大，视野不差。

成都市区开这车,第一感觉是比以前租过的飞度、致炫都要“整”，底盘过减速带不散，走剑南大道那种被大车压出坑的路面，悬挂的劲儿是闷着的，不是哐当一声，转向很轻，但轻得不假，稍微带点速度打方向，车头反应很跟手，在二环高架下面钻来钻去，这车真的挺灵，唯一想骂的是自动启停，成都红绿灯多到离谱，这启停又敏感，刹停就熄火，松刹车就抖一下，我第二天就把它关了，眼不见心不烦。

市区油耗大概7个不到,算上开空调，成都最近热起来，空调一直没停过，这车空调倒是挺给力，就是风量开大了声音嗡嗡的，有点像老式电风扇。

真正让我改观的是第三天跑了趟都江堰,走成灌高速，原以为这小SUV跑高速会飘，结果100到120之间稳得出奇，比同价位不少三厢轿车还安定，唯一槽点是CVT，急加速时转速先飙到四千多，声音上来了，车速慢半拍才跟上，超车需要提前踩，但你要说这车动力肉，我不完全同意，在高速上保持120巡航，转速两千出头，发动机不吵，车身不晃，挺舒服，到了都江堰那些窄路，掉头半径小得让人意外，很多看着要倒一把的地方，一把就过来了。

后排我专门坐了一次,我身高178，坐进去头部还行，腿部就剩两指，关键是那个后窗，坐里面往外看像从碉堡的射击孔看出去，压抑，如果家里有老人小孩经常坐后排，这车真不合适，如果就小两口或者一个人开，后排基本当储物空间用，那完全没问题。

还车那天在成都东站附近堵了四十分钟,堵车时慢慢挪，这车优势就出来了——跟车轻快，刹车线性，不会点头，而且车小，旁边车道加塞的看你车小也更容易让，不知道是不是心理作用。

总得说,成都租CH-R适合什么人？旅游的情侣、单人出行、对驾驶感受有点要求但预算不高的，不适合什么人？全家老小一起挤、需要经常接客户、对后排乘坐有刚需的，租车行里这车之所以多，就是因为租的人多，为什么租的人多，开过你就懂了。

最后补一句,在成都租车，别租太大的SUV，那些宽体车在老巷子里真的很难受，CH-R这个尺寸，在成都刚刚好。

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