成都回川藏线，租车这事我劝你先看看

每次有人问我,从成都走川藏线，车到底怎么弄，我都不急着给答案，因为问的人不同，答案能差出十万八千里，有人是想舒舒服服走一趟，有人是想省钱，有人是硬派越野爱好者，有人就是图个拍照好看，但不管哪一种，只要是从成都出发往西走，租车这事儿，真不是随便下个APP点两下就能解决的。

先说个最现实的,你在成都市区租个普通轿车，一天可能就一百出头，感觉挺香，但你要是跟租车公司说你要走川藏线，很多人直接就不租了，为啥？不是他们不想赚钱，是普通轿车真扛不住，尤其是过了康定之后，翻折多山，走理塘，再往巴塘、芒康那段，路面看着还行，但海拔高、气压低，小排量车跑起来那叫一个费劲，你油门踩到底，车哼哼半天不走，旁边大货车一辆接一辆超你，心态直接崩，更别说偶尔碰上修路、落石、泥石流，底盘低的车刮一下，修车钱比你租车钱还多。

所以我现在给人建议,基本就两条路，要么你就老老实实租个硬派越野，像普拉多、坦克300、牧马人这种，车况新一点的最好，成都这边做川藏线租车的公司不少，价格也透明，旺季普拉多一天六百到八百，坦克三百稍微便宜点，五百上下，听起来贵，但你算算账，自己从外地把车托运到成都，来回运费加保险，也不比这便宜多少，而且租的车公司一般会配备防滑链、备胎、简单工具，有些还送氧气瓶和高原药包，路上真出点小状况，一个电话过去，人家知道怎么处理，比你自己瞎折腾强。

另外一条路,就是拼车或者包车，这种其实更省心，司机都是常年跑这条线的老师傅，哪里好走、哪里拍照好看、哪里住宿不坑人，门儿清，你只管坐车看风景，行李往后备箱一扔，啥都不用操心，费用的话，包车一天一千到一千五不等，看你车型和行程，拼车便宜，一个人一天两三百，但得凑人，时间上没那么自由，适合那种不想开车、又想安全走完的人。

不过我得提醒一句,不管你是自己租车还是找包车，合同一定看仔细了，特别是“车辆损失险”这块，有些公司合同里写的是“基础险”，真出了问题，免赔额能到两三千甚至更高，你最好提前问清楚，能不能加钱买“不计免赔”，别省那几百块，路上石头崩个挡风玻璃，你就知道这钱花得值不值得。

还有,取车的时候别光看外观，轮胎磨损程度、刹车片厚薄、备胎有没有气、防滑链是不是齐全，这些都得当场检查，最好自己开一圈感受一下，特别是方向盘抖不抖、刹车软不软，高海拔地区刹车衰减比平原厉害，车况不好真容易出事。

最后说个我自己的看法,如果你只是走个稻城亚丁、新都桥、塔公草原这种常规路线，其实两驱SUV也够用，不一定要上硬派，但要是准备进藏，走318全程，那真别省那点钱，川藏线不是开玩笑的地方，车是你唯一的依靠，别让它成为你路上最大的麻烦。

标签： 成都回川藏线租车