前几天一个老同学突然给我打电话,说他在成都搞了个代租车公司,喊我过去看看,我去了,就在武侯区一个不太起眼的写字楼里,门口堆着几把折叠椅,茶几上摆着半包玉溪和几个纸杯,他一边给我倒茶一边说,现在生意比想象中难做,不是没单,是单来了你不敢随便接。
他跟我讲了个事,上个月有个客户,看头像是个挺精神的小伙子,说要租辆迈腾去川西,给的价格也爽快,他当时多了个心眼,让对方把芝麻信用分截个图,又视频聊了几句,那人说自己刚辞职,想出去散散心,车技没问题,他犹豫了一下还是租了,结果第三天车定位停在理塘一个垭口附近,电话打不通,他整个人都麻了,赶紧联系人去看,车还在,人不见了,后来才知道,那人把车开到半路不想走了,丢下钥匙就搭了过路的大巴回成都,油没加,车里还有半盒吃剩的方便面,味道都馊了。
他抽了口烟说,租车这行,你永远不知道下一个客户是来旅行的,还是来给你上课的。
成都这个城市,租车的需求太大了,来旅游的、出差的、本地限号的、跑网约车的,五花八门,代租车公司说白了就是中间人,帮一些有闲置车辆的车主把车租出去,赚个差价或者管理费,听着挺轻巧,其实里面的坑比二环路的路况还复杂。
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有个同行,收了台客户的车做代租,合同签得漂漂亮亮,结果那车被一个租客拿去抵押了,人跑了,报警、打官司、找车,折腾了大半年,最后车是在阿坝一个乡镇找到了,但车况已经烂得不像样子,车主来闹,租客联系不上,他自己垫了几万块维修费,店差点关门。
还有个更离谱的,一个女的来租车,说要去都江堰接朋友,押金、身份证、驾驶证都齐全,结果到了还车时间人没来,打电话是个男的接的,说是她男朋友,车被开去雅安了,后来查GPS,车在眉山一个修理厂,正在拆零件,幸亏发现得早,不然那车就剩个壳了。
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所以现在成都很多代租车公司都学精了,接单之前先看芝麻信用,再看近半年的违章记录,有的还要加微信看朋友圈是不是活人,不是不信任,是成本太高了,一台二十万的车,真出了事,代租公司可能一年都白干。
但我那同学还是坚持在做,他说,成都这地方,每天那么多人来来往往,总有人是真的需要车的,你不能因为几个烂人就把门关了,他现在只做熟客和转介绍,朋友圈每天都发些租车的小段子,有时候还提醒大家去川西注意哪些路段在修,慢慢地,反而积累了一批回头客。
他说了句话我觉得挺有道理:代租车这行,赚的是钱,赔的是人情,遇到好的租客,车给你洗得干干净净,还车时候油加满,路上还会给你发个定位说“哥,我到了”,遇到不靠谱的,钥匙一丢,电话一关,你连找人说理的力气都没有。
所以现在有人问我成都有没有靠谱的代租车公司,我一般都说,有,但你要找那种愿意跟你多聊几句的,因为愿意聊的,说明他在乎这台车,也在乎你这个人,反而是那些啥都不问、交钱就让你走的,你自己心里得打个问号。
在成都,租车和吃火锅一样,看着门槛低,其实水深,你想省心,就多花点心思。
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