说实话,这个标题写出来,我自己都觉得有点欠揍,毕竟一嗨租车现在满大街都是广告,什么“异地还车自由行”、“畅游川藏线”之类的,听着挺美,但作为一个经常跑租车线的人,我得说,成都到拉萨这条线,不是你想租就能租的,更不是你想开就能开的。
先说说我那朋友的事儿,上个月他心血来潮,觉得人生得有点疯狂,就在一嗨上租了辆SUV,打算从成都一路开到拉萨,选车的时候还挺得意——丰田RAV4,日系车,稳定性好,后备箱够大,价格嘛,不算贵,异地还车费加上租金,一周下来差不多三四千,他当时给我发微信:“哥,我马上要出发了,你要不要一起?”我看了看他那条朋友圈里配的雪山照片,回了句:“你高兴就好。”
结果呢?车开到康定就开始出幺蛾子,先是轮胎胎压报警,然后是水温偏高,最离谱的是,到了理塘附近,底盘磕了块石头,油底壳直接裂了,高原上修车,那价格……我只能说,比你租车的费用翻个倍都正常,而且一嗨那边说,你这属于“非铺装路面驾驶不当造成的损坏”,保险只赔一部分,剩下的自己掏,好家伙,这一趟下来,租车费、修车费、拖车费,加起来够他再买辆车了。
有人可能会说,是你朋友自己不会开,但我想说的是,成都到拉萨这条路,哪怕是老司机,也不敢打包票,尤其是你租的车,不是自己的,你对它的脾气根本摸不透,比如那台RAV4,平时在城市里开得挺顺,但上了高原,发动机动力下降得厉害——氧气稀薄,自吸车直接拉胯,超个货车,油门踩到底,转速飙到5000,车就是不走,那种无力感,真的会让人崩溃。
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还有一个事儿,很多人不知道,一嗨在拉萨的门店其实特别少,能还车的地方基本集中在市区,而且异地还车的政策是“仅限同城还”或者“指定城市”,什么意思呢?就是如果你在成都租的车,开到拉萨想还,得提前跟客服确认,拉萨那边的门店是否接受,多数情况下,客服会告诉你“可以”,但到了现场,可能因为系统问题或者车辆调度原因,你等了半天也办不了手续,我有朋友就因为这事儿在拉萨多待了两天,住宿费、伙食费都是额外开销。
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但话说回来,一嗨这条线也不是一无是处,如果你是那种特别懂车的人,或者有跟车队出行的经验,那确实能省不少钱,比如我认识一个哥们,开的是帕杰罗,全程自己保养车辆,轮胎、刹车片都提前换好,连发动机机油都从成都带了三桶,人家到了拉萨,车况依然棒,一嗨的人验收的时候都竖大拇指,但这种人,太少了。
我的建议是:如果你只是图个新鲜,想体验一把川藏线的风光,还不如直接飞过去,到了拉萨再租车,或者,实在想自驾,那就做好心理准备——钱肯定会多花,时间肯定会拖,车肯定会受点伤,别被那些网上美美的照片忽悠了,现实比你想的要残酷得多。
最后再啰嗦一句:租车的时候,一定要逐字逐句看合同,尤其是“异地还车”和“非铺装路面”这两个条款,能坑死你,别嫌我话多,都是血的教训。
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标签: 一嗨租车成都拉萨
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