在成都租了台458跑山，结果被一台没见过的绿牌车给崩了

上周跟几个朋友聊起自驾,说到租车这件事，成都现在真是啥车都租得到，有个哥们儿刚拿驾照没多久，非要去租个轩逸练手，被我们嘲笑了半天，然后不知道谁提了一嘴，说现在成都458都能租，一天也就三千多不到四千的样子，押金另算，几个人平摊下来其实也就那样。

我当时脑子一热,说要不整一台？大家伙儿都没开过这玩意儿，法拉利458，自然吸气V9（这里应该是V8，打错了懒得改，你们知道就行），九千转的表底，想想就上头，于是当天晚上就在某平台上下了单，约的周六取车。

周六早上下了点小雨,地面半干不湿的，我到店的时候车已经停在门口了，红色，不是那种很亮的红，有点暗，但还是很扎眼，老板把钥匙给我，简单说了下注意事项，什么冷车别猛踩、过减速带要斜着过、底盘升起来那功能在哪儿，我嗯嗯啊啊点头，其实一句没听进去，满脑子都是等会儿上了绕城怎么踩。

上车第一感觉,坐姿特别低，低到你觉得屁股就贴在地上，方向盘很轻，比想象中轻太多了，打着火那一下，声音从身后传来，轰的一声，不算炸，但能感觉到整台车都醒过来了，我挂上D档，慢慢往出挪，油门初段有点虚，得踩深一点车才往前走，出停车场那个斜坡，我紧张得跟考科目二似的，生怕蹭了前唇。

上了三环,车流量不小，458在车流里其实挺憋屈的，变速箱低速有点顿，一冲一冲的，像个没睡醒的猛兽，旁边车都在看，有个开网约车的师傅摇下窗户喊了句“帅哥这车租成好多钱”，我笑了笑没回，心里其实挺爽的，后来转到去龙泉山的那条路，车少了点，我才开始敢踩，拨片降两档，转速拉到六千往上，声音完全变了，从低沉变成那种非常尖锐的嘶吼，你感觉整个后背被一只大手按在座椅上，肾上腺素直接飙起来，那种感觉，真的，电车给不了。

重点来了。

我正沉浸在这种快乐里,后视镜里出现了一台车，白色的SUV，挂着绿牌，看着挺普通，但跟得特别紧，我以为是哪个跑山的常客，没太在意，前面一个弯道我带了脚刹车，那车居然直接从外线贴上来了，出弯的时候它已经在我旁边并排了，我看了一眼尾标，不认识，一串英文，车标也不是啥熟悉的牌子，红绿灯起步，我油门踩深了点，V8的声浪拉满，结果那车跟个鬼一样就出去了，没声音，就那么安静地、飞一样地出去了，我低头看了眼自己的时速，一百二，它已经在我前面快两个车身了。

我懵了一下,副驾的哥们儿也懵了，说了句：“卧槽，这啥车？”

后来查了下,是个新品牌的电车，六百多马力，零百三秒多，花了我快四千租的V8情怀，被一台三十来万的绿牌车，在红绿灯路口，给毫无悬念地崩了。

这事说起来挺搞笑的,但仔细想想，租车这件事有意思的地方可能就在这儿，你租的是个体验，一种你日常触碰不到的生活方式，458带给你的那种机械感、声浪、回头率，依然是好东西，但时代确实变了，那种无声的快，是另一种完全不同的压迫感。

回到还车的路上,我把车调成“湿润”模式，慢慢开，晚高峰的成都，走走停停，458在车流里温度有点高，风扇呼呼转，旁边公交车上的乘客在拍视频，我面无表情地看着前方，感觉自己像个被租来的司机，在送一台不属于自己的车回家，那种感觉很奇妙，像是做了一场短暂的、昂贵的梦。

把车还给老板的时候,他检查了一圈，没什么问题，押金秒退，我站在门口，看着那台红色的458被工作人员开进后面的车库，尾灯在昏暗的光里闪了一下，然后就看不见了。

打车回家的路上,司机师傅开的是一台比亚迪，聊起来今天干了啥，我跟他说租了台法拉利去跑山，结果被电车崩了，他笑得拍方向盘，说：“小伙子，正常正常，现在路上这些绿牌车凶得很，我们跑车都尽量不跟他们抢。”

我靠在出租车后座上,看着窗外成都的夜色，觉得这一天挺值的，四千块买了个故事，一个能拿来吹很久牛逼的故事，虽然结尾有点反转。

下次,可能租台电车试试？不知道那些几百马力的玩意儿，开起来会不会让我这个刚被崩过的人，找回点场子。

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