在成都租了台别克商务，跑了三天，有些话不吐不快

上个月朋友从外地来,一行六个人，加上我七个，家里那台轿车肯定塞不下，两辆车又没必要，停车费都要多给一份，索性去租了台别克商务，GL8，成都这边最常见的，跑了三天，市区、三环、机场、都江堰，有些感受聊聊。

先说我为什么选别克,成都租车公司的商务车，选项真不多，传祺M8这两年多了，但总感觉差点意思；奔驰威霆价格又上去了，没必要；奥德赛、艾力绅拉人还行，行李一多就尴尬，GL8保有量大，租车公司基本都有，车况相对稳定，维修快，这点很关键，真要是在路上有个小毛病，随便一家修理厂都见过这车，配件不用等，对我这种拉朋友的人，别把时间耗在修车上比什么都重要。

车是陆上公务舱,2.0T的，空间就不多说了，七个人刚刚好，第三排不坐满还舒服些，重点是后备箱，七座状态下，我们五个登机箱加两个背包，塞进去还能再放两箱水，这是很多七座SUV比不了的，也是我这次选它最大的原因之一。

油耗这事儿得说清楚,市区堵车13个往上，很正常，跑三环、绕城不堵，能到8个多，综合下来11个左右吧，成都这路况，尤其早晚高峰的一环路，走走停停，发动机启停频繁，瞬时油耗直接飙到18，别被表显骗了，加满油按里程算才准，我第一次还车时看表显9.8，实际一算得12个半，表显有水分，得留意。

驾驶感受嘛,就那样，方向盘轻，像开船，谈不上什么操控，但稳，底盘对大坑过滤得干净，这点比老款强，朋友坐第二排说像坐高铁，不过有个问题，A柱有点粗，转弯时得伸头看，尤其成都老城区那种斜插路口，视线挡得厉害，新手得注意。

还有一点挺意外,这车在成都街头识别度真高，世纪城、软件园、交子大道，到处都是GL8，停个车旁边可能就是同款，说它是成都政商接待标准座驾不过分，去酒店门口排队，你开个GL8不会显得突兀，开个别的商务车可能还要被保安多问两句。

租车平台上筛选别克GL8,价格从400多到700多一天都有，看年份和车况，我租的这台两年车龄，550一天，含基本保险，其实还能砍价，别在平台上直接下单，打电话给商家，问清楚有没有额外费用，比如里程费、清洁费，我谈的时候商家说送一次接机，后来没用到，退了我50块油钱，算省个停车费。

最后提醒一句,成都今年旅游恢复得厉害，周末、节假日，商务车很抢手，尤其熊猫基地、宽窄巷子周边，价格水涨船高，真要租车接送人，提前三天订，选择多些，我见过有人当天订，只剩一台老款2.4的，跟现款开着差距很明显。

GL8这车在成都干接送、自驾的活儿，属于无功无过但不会出错的选择，你要指着它省油或者有驾驶乐趣，想多了，但能把一车人和行李安全舒适地从A送到B，再拉回来，这车确实做得不赖，下次朋友再来，我还租它。

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