成都租车，我为什么总选领克01？这车有意思

说实话，写租车这块内容也写了快两年了，从五菱宏光写到奔驰大G，市面上常见的车型差不多都摸过一遍，但你要问我哪款车最让我有话说，领克01算一个，尤其是在成都这个城市，租这车的人多，问的人也多，后台私信三天两头都是“哥，领克01咋样”“跟CRV比哪个好”这类问题，今天干脆把我自己的感受一股脑写出来,省得一个个回了。

先说个前提吧，我不是车评人，也不懂那些专业术语，什么底盘调校、悬挂几何，我讲不来，我就是一个普通司机，跑过成都的早晚高峰，也开过川西的烂路，领克01这车，我租过至少七八次，有长租，也有短租，每次感受都不太一样，但总归一句话：这车，挺“怪”的。

怪在哪呢？怪在它明明是国产车，开起来却有种欧洲车的味道，不是吹，是那种油门踩下去，变速箱降档不拖泥带水的感觉，尤其是2.0T那款，动力上来之后，超车不虚，成都绕城上，你只要舍得踩，它就能给你推背感，但别误会，我说的是运动模式，舒适模式下还是偏稳的，适合接送客户,不晕车。

再说说空间，很多人租领克01，主要是为了跑短途自驾或者接送机，后排坐两个人是最舒服的，三个人的话，中间那位稍微有点尴尬，毕竟地板不是纯平，不过短途还能忍，后备箱呢，放两个24寸箱子再加几个背包完全没问题，如果你是做高端接送或者商务接待，建议选领克01的PHEV或者高配版，座椅质感确实好，皮子摸上去不廉价，不像某些同价位的合资车,坐进去塑料味能熏得你睁不开眼。

这车也有让我想吐槽的地方，比如车机系统，你说它智能吧，反应有时候慢半拍；你说它卡吧，倒也不至于，就是那种你点了它，它得“思考”一秒才回你的人，尤其是刚启动那会儿，导航加载要等，空调调节要等，着急的时候真想给它一巴掌，还有那个自动启停，每次上车第一件事就是关掉，不然在成都市区走走停停,那个震动感你懂的。

油耗嘛，市区正常开八九个油，高速能跑到六点几，在SUV里算不错了，但你要是天天跑滴滴那种强度，可能还是混动更划算，不过我写这个也不是给网约车司机看的，主要是针对租车自用或者接送客户的朋友，你要是偶尔用一次，油箱加满跑个三四百公里,基本不用操心。

说到接送，我这车用得最多的场景就是双流机场和天府机场来回跑，领克01有个好处，就是底盘稳，过弯侧倾小，机场高速那些大弯，你开个日系SUV，速度快点乘客就开始晃脑袋；开领克01，基本没啥感觉，乘客在车上眯一觉，到了目的地还说“你这车坐着舒服啊，不像网约车”，这种时候,心里还是有点小得意的。

哦对，有个点我得单独说——这车的刹车，不是那种一踩就点头的神经质，也不是那种踩下去三秒才有反应的老年风，它的刹车脚感很线性，说白了就是“跟脚”，在成都这种时不时有人加塞的路况下，你能精准控制车速，不会吓到后排的乘客，这点对做接送的人来说,真的太重要了。

说两句给想租这车的朋友，如果你在成都租车，想找一辆既有面子又不太贵，开起来不无聊、坐着不难受的车，领克01是个靠谱的选择，尤其是年轻人自驾游，或者商务接待需要撑场面的，它都能顶住，别把它当成什么“豪华车”，也别因为它国产就小瞧它，它就是一挺实在的车，优缺点都挺明显，但综合来看,在同级别里性价比是真的高。

行了，今天就聊到这儿，下次再写一篇关于领克01跑川藏线的感受，那趟是真有意思，差点把我颠出腰椎间盘突出，想看的评论区扣个1,我看看有多少人感兴趣。

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