成都耍一趟，租车到底值不值？先别急着下单，看完这篇再说！

嘿,各位老铁，最近是不是刷到好多成都的攻略？火锅、熊猫、茶馆、巷子……心痒痒了吧？准备动身的时候，估计不少人都会纠结同一个问题：到了成都，到底要不要租个车？

我先说我的结论哈：这事儿真没标准答案，完全看你咋个耍、和谁耍、以及你的旅行“脾气”。 别光听租车平台的广告吹得天花乱坠，也甭信那些“绝对别租”的一刀切说法，今天咱就掰开揉碎了，像摆龙门阵一样聊聊，你在成都租车，可能会遇到啥子情况。

先说说租车可能“真香”的几种人：

1. 拖家带口，尤其有老有小。 一家子人，行李多，娃娃的东西像搬家，从机场高铁站到市区酒店，打车得叫商务车，排队等车的时候娃娃闹起来那叫一个头疼，如果还要去都江堰、青城山、甚至远一点的峨眉山、乐山，有辆车确实方便太多，小孩累了车上能睡，老人腿脚不便少走路，时间自由，说停就停，家庭出游的舒适度直线上升。
2. 计划深度游，跑得远。 如果你的目标不止是市区的宽窄巷子、锦里，而是想用三四天时间，把川西小环线（比如映秀、四姑娘山方向）或者安仁古镇、平乐古镇这些散落周边的明珠串起来，那租车几乎是必选项，这些地方公共交通周转耗时，有辆车，那份自由感和探索的乐趣是公交无法给的，摇下车窗，吹着郊外的风，那感觉才对味。
3. 摄影发烧友或装备党。 长枪短炮三脚架，还有一堆备用电池衣物，背着挤地铁公交？想想都窒息，自己开车，器材安全，看到好景致随时靠边停车（注意安全！），那种创作上的主动权，值回租金。
4. 纯粹就是喜欢方向盘在手的掌控感。 有些人旅行，享受的就是“在路上”的过程本身，不喜赶班车、不喜拼车等陌生人，就爱自己规划路线，哪怕绕点路发现个无名野景也开心，这种人，租车不是工具，是旅行乐趣的重要组成部分。

先别急着下单，下面这几盆冷水，你得接稳了：

第一盆冷水：成都市区，开车可能是个“修行”。 成都现在也是“堵城”之一，早晚高峰那个阵仗，尤其是几条主干道和环线，导航地图经常“飘红”，景区周边，比如熊猫基地、武侯祠，找停车位是个技术活+运气活，有时候绕二十分钟找不到位子，心态容易崩，而且成都的单行道、禁左转路口不少，外地司机一不小心就违章，再加上现在地铁网络那么发达，市区内去大部分景点，地铁+共享单车/步行，往往比开车更快、更省心、更省钱（不用算油费和停车费）。

第二盆冷水：费用，远不止APP上显示的日租金。 这是最容易踩坑的地方！日租金看着便宜，几十百把块一天，但加上：

• 保险： 为了省心买全险，一天又得多出大几十甚至上百。
• 油费/电费： 自己承担。
• 停车费： 成都商业区、景区停车场，一小时5-10块是常态，一天下来大几十轻轻松松。
• 可能产生的违章： 异地处理麻烦。
• 隐性车况风险： 取车时检查不仔细，还车时扯皮的事儿网上可不少见。

把这些全加上,日均交通成本可能直奔300-400元，你算算，这笔钱要是用来打车，在市区内一天能跑多少地方？

第三盆冷水：路况与习惯。 成都周边多山路，去青城山、峨眉山等，弯多坡陡，如果平时不开山路，需要格外小心，成都司机开车风格比较“灵活”，加塞、变道可能比一线城市更“随性”一些，需要时间适应。

到底咋个选？给你点实在建议：

• “混搭”模式可能是王道。 我个人最推荐的方式是：“高铁/飞机+市区内公共交通+短途租车”，你先飞到成都，在市区玩的2-3天，完全依靠地铁和打车，等你要出发去都江堰、青城山或者更远地方的前一天，再在市区租辆车，用2-3天专门跑周边，回来后直接在市区还车，这样既享受了长途自驾的便利，又避免了在市区开车的痛苦和浪费。
• 仔细盘算行程和人数。 如果就一两个人，全程市区为主，果断别租，如果是三四个人，且有好几天在外围跑，租车的经济性和便利性就体现出来了。
• 车技和心态很重要。 如果驾龄短，或者对陌生复杂路况发怵，那千万别勉强，旅行是为了开心，别让开车变成全程的压力来源。
• 租车平台要选好，条款抠字眼。 选大平台，取车时绕车拍视频，细节（划痕、油量）确认清楚，保险根据自己情况选，别听店员忽悠，也别为了省小钱埋下大雷。

在成都租车,不是“要不要”的问题，而是“适不适合你”的问题，它是一把双刃剑，能劈开自由度，也可能砍到你的钱包和好心情。

我的建议是,做行程计划时，先把要去的点在地图上标出来，估算一下点与点之间的交通时间和成本（用打车软件预估、查地铁时间），再对比一下租车的总花费和精力消耗，账算明白了，心里自然就有答案了。

成都,是一座适合慢慢“泡”的城市，慢下来，挤挤地铁，骑骑单车，在街头发发呆，可能比风风火火地赶路，更能触摸到它的灵魂，如果你渴望的是远方和驾驭的快感，租一辆车，奔向成都之外的青山绿水，也是绝佳的选择。

祝你在成都,耍得巴适，行得顺畅！不管咋个走，开心最重要。

标签： 去成都用租车吗