成都去亚丁租车，别只看排量，这几个坑我先帮你踩平了

这两年跑成都到稻城亚丁这条线的人明显多了,朋友圈里不是在路上就是在准备去，我自己做租车和接送这些年，最怕客人一上来就问：“去亚丁租个1.5排量的轿车行不行？”行是行，但你要做好开到怀疑人生的准备。

先说路况,成都出发走318到理塘，再转227到稻城，全程七百多公里，听起来一天能到，实际你开开看，雅安过去就开始翻山，折多山、卡子拉山、兔儿山，海拔四千多的地方一个接一个，车子高反比人还明显，尤其是自然吸气的小排量，爬坡的时候油门踩到底，转速上去了，速度就是起不来，有些路段超车要借对向车道，动力跟不上，超到一半对面来车，你手心全是汗，所以我一般建议，至少1.4T或者2.0自吸以上，最好是涡轮的，开起来底气足一点。

第二个是车况,这边租车行鱼龙混杂，有些便宜的车是跑了好几年的老车，轮胎花纹都快磨平了也敢往外租，你在市区里开感觉不出来，一上高原，刹车热衰减、胎压变化、水温升高这些问题就全冒出来了，之前有个客人图便宜，租了辆跑了十二万公里的老款SUV，结果在卡子拉山垭口开锅了，前不着村后不着店，等拖车等了四个小时，整个行程全乱，所以取车的时候，轮胎、刹车片、防冻液、备胎、千斤顶这几样你当面检查一下，别不好意思，这是你后面几天的命。

再一个就是很多人忽略的,保险和救援，成都租车去亚丁，有些车行的基础保险不含高原地区，或者说出了某些区域就不赔，你租之前一定要问清楚，万一在稻城那边出了状况，拖车费怎么算，能不能派车过来换，这个真的不是吓你，那边修车厂少，零件还不一定配得到，很多情况只能拖回成都修，一拖就是两三千。

还有一点,如果你不想自己开，或者同行的人里只有一个人会开车，我建议你考虑带司机的包车，成本高一点，但省心，路况熟了，哪儿有坑、哪儿容易堵、哪个观景台值得停，司机都知道，最主要的是你不用在海拔四千多的地方强打精神开车，很多人高反一来，反应慢半拍，很危险。

最后说下时间,别信那些说“一天杀拢亚丁”的攻略，那是不要命的开法，正常分两天走，第一天住新都桥或者雅江，第二天再进稻城，人轻松，车也缓一缓，你又不是去参加拉力赛，慢慢开，路上的风景才看得进去。

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