在成都租大巴车，我替你先踩了三个坑

上周有个北京的老哥给我打电话,张嘴就是：“兄弟，我们公司三十来号人要去成都团建，想租个客车，你帮我问问有没有靠谱的，别整那些虚的。”

我说行,正好我也要给我一个客户对接这个事儿，干脆跑一趟。

成都的客车租车行,听起来好像挺简单，打电话问价格、报人数、定时间就完了，真去跑一圈你会发现，这里头水不浅，我不敢说自己懂完了，但至少帮你们把几个容易踩的坑摸了一遍。

第一个坑：低价报价，临出发跟你说“这个车不行”

我先是按网上搜的,找了三家报价，同一款49座的大巴，有一家报九百，有一家报一千二，还有一家更离谱，报七百八。

我当时心想,这价差得也太离谱了，七百八那家我还专门打电话确认，对方说：“哥你放心，正规营运车，保险都齐的，就是这周搞活动。”

结果隔了两天,我准备定的时候，对方来一句：“王哥，不好意思，那个活动车被订完了，现在只有一辆老款一点的，座位一样，但空调要弱一点，您看行不行？价格还是按九百八算。”

我说你们这不是逗我玩吗,他倒也没多解释，就说最近团建多，车源紧张。

后来我找了一个跑旅游车的老司机聊了聊,他说这种套路在成都太常见了，先用低价把你钩住，等你日期定了、行程报了，再跟你说特价车没了，给你换“高一档”的，你要是不答应，临时再去别家找，更贵，大多数人只能认了。

第二个坑：合同里不写“接驳时间”的细节

我帮客户定那辆38座中巴的时候,顺嘴问了一句：“师傅几点到酒店门口？”车行老板说：“放心，七点半以前肯定到。”

我说那行,七点半出发，去都江堰，晚上回来。

结果那天早上师傅七点五十才到,打电话说二环堵得很，我们一车人在酒店门口等了二十分钟，客户脸色都不太好看，回头我找车行老板说这事儿，他摊手：“成都早高峰你又不是不晓得，堵车我能控制吗？”

我说那你合同里得写清楚啊,他说：“哥，这个行业都是口头约定的，写那么细谁还做生意？”

所以我现在学乖了,再租车一定在合同里加一句：因车辆迟到导致行程延误超过三十分钟，扣除当日租金百分之二十，不为别的，就为让师傅早点出门。

第三个坑：问清楚“停车费、过路费、司机食宿”谁掏

这个坑我差点替客户踩进去。

谈价格的时候,只说了车费一天一千一，司机劳务包含在内，听起来没问题，等行程结束算账的时候，车行给我发了个清单：过路费往返一百六，景区停车费四十，司机中午盒饭三十，还有晚上回来得晚，师傅说辛苦费加一百。

我一看,加起来三百三，还都是小钱，但加起来顶得上半天租金了。

你要说他不合理吧,司机确实辛苦，停车费也确实产生了，但这些项目如果提前不说清楚，等你结束了再冒出来，就他妈跟外卖最后加个打包费一样，不痛不痒但膈应人。

所以现在我帮人对接租车,上来就问三句： 车费包不包司机？ 油费过路费停车费算谁的？ 司机吃饭住宿怎么算？

别不好意思问,你不好意思，最后人家好意思收。

最后说几句实在的

成都租车行太多了,金牛那边一堆，武侯那边也有，双流机场附近更是一排排的，有正规的，也有那种挂靠的皮包公司，你要是不经常租车，光看门面和朋友圈发的内容，根本分不出来。

我的建议是,找那种愿意给你看营运证和保险单的，哪怕贵个一两百，买个踏实，别去赌那个最便宜的。

尤其是接机送站、团建出行、学校活动这种，坐一车人，不是一个人的事儿，你省三百块，真出点幺蛾子，三百块解决不了任何问题。

如果是第一次合作,最好提前一天让师傅把车牌号发过来，去“交管12123”或者成都本地的一个公众号上查一查，看是不是营运性质的车，私家车跑客运的太多了，出了事故保险根本不赔。

行了,今天就唠到这儿，如果你也在成都准备租客车，或者有拿不准的报价，可以评论区说一声，我帮你参谋参谋，不敢说专业，但至少踩过的坑比你多。

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