成都东站租车月租，到底划不划算？我帮你算笔账

如果你经常在成都东站附近活动,或者你刚下高铁，拖着行李箱站在东广场上刷手机，大概率会搜到一堆“成都东站租车月租”的信息，价格从一千多到四五千都有，看起来好像都差不多，但真正去问的时候，你会发现里面的门道比火锅底料还复杂。

我干这行写了好几年,今天不整那些虚头巴脑的，就实际聊聊，在成都东站这边月租一台车，到底值不值，坑在哪儿，怎么避开。

先说说我上个月遇到的一个读者,他在攀枝花做工程，每个月要来成都待二十来天，跑工地、见客户、偶尔回趟老家，以前都是到了东站就打车，一天下来两三百打不住，还经常在高峰期排队排到怀疑人生，后来他听人说月租便宜，就跑来问我，我给他推荐了个做长租的朋友，一台朗逸，月租三千二，包基础保险，不限公里数（这个很关键），他用了半个月跟我说，光打车费就省回来一千多，还不算时间成本。

但这里有个前提——他跑得多，如果你一个月就跑五六百公里，说实话月租不一定划算，因为月租除了租金，还有油费、停车费、可能产生的违章，这些加起来，可能比偶尔打车还贵，所以第一步，先算你自己的账。

成都东站这边的租车公司,大致分三类，一类是神州、一嗨这种全国连锁，网点就在东站地下停车场，取还很方便，但月租价格偏高，而且对公里数限制比较严格，超了要另外加钱，另一类是本地小公司，价格能便宜两三百，但车况参差不齐，有的车龄七八年了，空调都不太制冷，夏天成都这天气你懂的，还有一类是个人挂靠的，价格最低，但风险也最大，出了事故扯皮能扯到你崩溃。

我个人的建议是,如果你租一两个月过渡，选连锁的省心，如果你确定要租三个月以上，可以找本地做了五年以上的公司，签合同的时候把“不限公里数”“基础保养谁负责”“违章押金多久退”这三条写清楚，特别是违章押金，很多小公司拖你两三个月才退，甚至找理由扣钱，这个我见得多了。

还有个事得提醒,成都东站地下停车场分好几个区，取车的时候一定要问清楚在哪个区哪个车位，别问我怎么知道的，我上次在下面转了二十分钟，问了三个保安才找到车，那体验，绝了。

再说说车型选择,如果你只是市区代步，桑塔纳、朗逸、轩逸这种就够了，月租金两千五到三千五之间比较合理，如果你要跑川西、去都江堰、青城山这些地方，建议租个SUV，底盘高一点，遇到修路不心疼，但SUV月租普遍四千往上，油耗也高，自己权衡。

最后说个冷知识,成都东站有些租车点可以“异地还车”，比如你在东站租，去双流机场还，但月租的话通常不允许，或者要加钱，所以如果你确定都在东站附近活动，这个无所谓，但如果你中间要飞外地，最好提前问清楚能不能暂停计费，有些公司可以，有些不行。

一句话,成都东站租车月租这件事，没有绝对的好与坏，只有适不适合你的用车频率和路线，别光看单价，把隐藏成本算进去，把合同条款看仔细，能避开一大半的坑。

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