成都双流机场T2航站楼外面那条路,我差不多闭着眼睛都能开,八年了,光接机送机就跑了不下四千趟,刚哥这个名号,就是在这条路上被叫出来的。
今天不整那些虚的,也不发什么“全网最低价”的广告,就说点租车行当里没人爱听、但对你肯定有用的东西。
先说结论:在成都租车,价格真不是第一位的,你图便宜省下来那三五十块,最后大概率会在别的环节翻倍吐出来,我见过太多客人在网上订了台“特价车”,到了现场才发现没算保险费、没算异地还车费、甚至没算司机超时费,单子一签,押金一刷,后面全是惊喜。
成都这个市场很怪,旅游城市嘛,需求量巨大,什么牛鬼蛇神都往里面钻,有些挂个牌子就敢叫“租车公司”的,实际连三台自有车都没有,接了单转头就找我们同行调车,中间再扒一层皮,你拿到手的车况、公里数、保险额度,全都打了折扣。
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所以刚哥给第一条建议:别只看封面价,问清楚“全包落地价”再掏钱。
第二条,关于接机,很多人觉得接机不就是出站口举个牌子等人吗?有啥技术含量?嘿,这里面的门道深了去了。
航班延误算不算钱?落地后取行李超过一小时怎么计费?夜间服务费从几点开始收?高速过路费谁出?停车费谁出?要不要给司机买瓶水?——这些鸡毛蒜皮的事儿,没提前说清楚,现场就容易不愉快,刚哥的规矩很简单:报价里写清楚,延时半小时内不收费,超过按小时补,绝不废话,客人也舒服,我也省心。
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第三条,说说“司机”这件事,在成都开车的师傅,脾气比路况还复杂,有那种一路给你讲解巴蜀文化的,也有上车就戴耳机听评书不理你的;有帮你提行李比你还积极的,也有坐车里纹丝不动看你搬箱子的。
刚哥手底下长期合作的司机,都是互相磨合出来的,要求就三条:不迟到、不绕路、不打听客人隐私,听着简单,能全做到的真不多,有些司机嘴碎,上来问你“工资多少”“结婚没”“来成都买房不”,客人烦得要死又不好意思说,这种我直接劝退。
最后说个刚发生的真事,上个月有个上海客人订了台GL8,去九寨沟,四天三晚,临出发前一天突然跟我说,网上有家报价比我低八百,我说行,你去,但提醒你问一句:九寨沟环线那段山路,他家的车有没有跑过?司机熟不熟路?
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结果第三天晚上他给我发微信,说车坏在半路了,那家公司在成都叫了个救援,拖车费还要他自己先垫,问我能不能去接。
我去了,连夜开过去,往返十一个小时,费用只收了正常价。
他过意不去,非要加钱,我说不用,你记住刚哥这个人就行。
这行当混久了,什么都见过,见过跑路的同行,见过押金拖三个月不退的,也见过客人把车刮了死活不认的,但刚哥还在干,而且干得还行,靠什么?靠实在。
在成都租车,你可能碰不到刚哥,但记住这几条,至少不会踩大坑,真有什么拿不准的,评论区留个言,刚哥不忙的时候回你。
标签: 成都刚哥租车
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