在成都跑滴滴，租车还是买车？我替你们踩了一遍坑

最近后台好多成都本地的兄弟问我,说想入行跑网约车，但是不晓得是租车划算还是买车划算，尤其问滴滴成都公司租车这边水到底深不深，我前前后后跑了小半年，也帮几个朋友去问过价、验过车，今天就掰开揉碎跟你们摆一下。

先说我自己的情况,我去年底从一家做办公设备销售的公司出来，一时半会儿没找到合适的活路，手里有个C1驾照，驾龄六年，没得重大事故，当时也是脑壳一热，觉得跑车自由，就去了解了一圈，滴滴成都公司租车的点其实好几个，武侯、双流、成华都有合作的服务商，不一定非要跑到他们总部去办，我去的那个点在三环边上，门面不大，里头停了一排比亚迪e5、秦PLUS，还有几台广汽埃安S，车况看着都还行，但你要细看，座椅边上有些磨损，公里数基本都在八万到十五万之间。

租车方案他们给得很直接：租金押金不一样，看车型，拿秦PLUS EV举例，押金五千，月租三千八，三个月起租，包基础保养，但不包轮胎和剐蹭，如果你要跑优享或者专车，车型要求高一些，租金也要往上走，一个月四千五到五千五都有，这个价格在成都市场不算最便宜，但也不是最贵，关键是他们的车有营运证，保险也是营运险，这个确实省心，你个人买新车办营运，光保险一年就多出来大几千，有些新入行的兄弟忽略了这一点，等出了险才晓得的厉害。

我跑的第一个月,说实话，流水没有网上那些“月入过万”吹得那么凶，成都现在网约车太卷了，早晚高峰单子多，但堵在二环高架上动都不动，一单二三十块钱要跑四十分钟，平峰期单子稀稀拉拉的，有时候在双流那边等半个多小时才来一单，我每天跑十二个小时左右，流水在四百二到五百之间晃，除去租车钱、充电费、吃饭，真正剩到手上的也就一百七八，如果一个月不休息，到手五千多，这还是没有违章、没有剐蹭的前提下，你要说挣大钱，真谈不上，但比在厂里打螺丝自由些，不想跑了就把车停在路边眯一哈，没人管你。

后来我有个老表看我跑得还行,也想搞，我直接跟他说，你先去试租一个月，别一上来就签半年，他性子急，不听，直接签了半年，结果跑了两个月腰椎间盘突出犯了，坐都坐不住，车子停起不敢动，租金照付，亏得他婆娘天天骂，这个行业真的不是每个人都适合，尤其有腰伤、前列腺不好的，慎入。

再说一下滴滴成都公司租车这边容易扯皮的地方,合同一定一定要看清楚，尤其是关于“车损”的界定，他们交车的时候会有一个验车单，上面标了哪里有点漆掉了、哪里有划痕，自己最好拿手机开闪光灯录一圈视频，每个角角落落都拍到，还车的时候，他们验车的人手很“细”，有些你根本注意不到的小磕碰都能给你算钱，我朋友就是，还车时左前轮轮毂擦了一点点，不趴在地上根本看不见，结果扣了三百，你跟他扯合同，他说合同里写了“轮毂刮伤视面积大小赔偿”，这种事你没法说理，只有交车时自己多留个心眼。

至于车子本身,我租的那台秦PLUS跑了九万多公里，电池衰减不明显，市区夏天开空调能跑三百七八，冬天开暖风基本就是五折，这个新能源车都差不多，不怪租车公司，但有一次快充充到一半跳枪了，跑去服务站检查，说是电池组有个模块温度异常，要放两天等配件，那两天我没车跑，租金也没减免，这个就比较无语，后面听老师傅说，租车就是这点不好，车况不是你能控制的，万一遇到暗病，耽误的时间是自己的。

总结一哈：如果你现在手头紧，想先试试水，可以短租一两个月，把成本、流水、身体这几个因素都摸清楚了再说，如果你准备长期跑，而且对自己驾驶习惯有把握，买个二手带营运证的准新车可能更划算，但保险、保养、折价这些账也要算进去，滴滴成都公司租车这个渠道本身没问题，就是套路跟规矩多，少听销售吹，多问跑过的人，合同逐字逐句读。

跑车这行,说到底是用时间换钱，没有哪个平台能让你轻松月入过万，成都的兄弟们，入行前先把期望值降下来，再决定要不要踩这个油门。

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