西藏跑到成都，租车这事我劝你先把合同看十遍

有粉丝上周私信我，说想从拉萨租个车开到成都，问靠不靠谱，我说你先别急着交押金，咱们把这里头的弯弯绕绕捋一遍,你再决定这钱掏不掏。

先说结论：能租，但真没几个人愿意把车租给你这么跑，西藏牌照的车往成都走，你以为是普通自驾，在租车行眼里这就是“异地还车”加“长线磨损”，价格能给你翻出花来，我问了拉萨三个车行，最便宜的一家普拉多报价一天八百，但要求从拉萨到成都五天之内必须还到成都指定的合作网点，超一天加三百，这还不算油费过路费，光租车费就四千,你坐个飞机才一千出头。

你可能觉得那我不如直接在拉萨找个私家车谈，行，那更得把话说明白，私家车没营运资质，出了事保险不赔你，车主要是反咬一口说你非法营运，你连个说理的地方都没有，西藏那边山路多，折多山、觉巴山那几段路，雨季落石、暗冰跟你闹着玩似的，你开个不熟悉车况的私家车上去,刹车片磨成什么样你都不知道。

还有个更现实的，拉萨现在往外租的车，十辆有七辆是改了气的或者大修过的，有回我在拉萨东郊一个停车场看车，老板拍着胸脯说这辆陆巡刚做完大保养，我蹲下去一看底盘，传动轴油封漏得跟筛子似的，你上了高速跑到那曲，仪表盘灯能给你亮成圣诞树，到时候你打电话过去，老板说“哎呀小问题你开到成都我们报销”，等你真开到了，押金一扣，跟你说这问题那问题,你连车都见不着。

我认识一个跑川藏线接送的老哥，姓周，开别克GL8跑了八年，他说现在西藏到成都的租车单子，正经车行都不爱接，接了也是转给下面挂靠的个人，这些人拿车的时候拍视频拍得比谁都仔细，等你还车的时候，拿个手电筒照你轮毂内侧，说你把减震颠坏了，要你赔两千，你不给？行，押金不退，车不还，你爱报警报警,人在外地耗不起的是你。

所以这事怎么办最省心？要么你就在拉萨当地租车，周边跑跑羊湖、纳木错，别往成都开，要么你反过来，成都租车进西藏，到了拉萨异地还车，成都那边的车行异地还车费虽然也收，但比拉萨往外走规矩得多,至少车况和合同是两回事。

你要是实在想体验“西藏开到成都”这条线，还有个折中办法，找那些专门跑拉萨到成都的接送车队，拼个车或者包个半程，到了林芝或者波密你再下来坐大巴或者火车，钱是多花点,但省的是命和心思。

最后说句难听的，在高原上开车，车不是你的，路也不是你家的，租车行跟你签的那张纸，真到了扯皮的时候，比厕所里的纸还薄，你要非租不可，把车架起来看底盘，把合同里“磨损费”“异地还车费”“保险免赔额”这三行字拿放大镜看,少一个字都不行。

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