在成都租了台瑞风，跑了趟川西小环线，有些话不吐不快

上个月，几个北方来的朋友说想去川西转转，五个人，行李还不少，我自己的小车肯定塞不下，买台大车不现实，于是打起了租车的主意，在几个平台比了一圈，最后定了台瑞风M4，柴油版，车龄三年，租金倒是不贵，但后面的事儿,我得好好跟你们唠唠。

先说说取车，门店在双流那边，老板人挺爽快，没那么多弯弯绕绕，看了看驾照身份证，简单登记一下，押金走平台，完事儿把钥匙扔给我，说“车在外面，自己先看看”，车外观一般，有些小剐蹭，但不影响使用，内饰也还干净，我拍照留底，油表满格,出发。

说真的，瑞风这车跑长途，得看你怎么开，柴油机劲儿是有的，爬折多山那段，二档三档来回切，没觉得特别费劲，但噪音是真不小，尤其上了高速超过一百码，车里说话得提高点音量，后排朋友打瞌睡都能被发动机的“哒哒”声给震醒，好在空间是真宽敞，第二排独立座椅能前后滑，第三排坐三个人不挤，后备箱还塞了五个人的行李箱加一堆零食水，还有余地，这车在成都周边跑跑接接送送,实用性确实没得挑。

中途有个小插曲，到新都桥那晚气温低，第二天一早打火，打了三次才着，发动机抖得跟拖拉机似的，我赶紧给租车行老板发微信，他回得挺快，说“柴油车天冷都这样，预热一下再打，实在不行把车钥匙拧到通电那档等半分钟”，照着做了，果然好点，所以提醒各位，租柴油车跑高原,这个心里要有数。

还有一点，这车刹车偏软，尤其是满载的时候，下坡长距离得提前带刹车，不能跟前车太近，我在雅安回成都那段高速上，前车突然变道急刹，我踩下去半截是空的，后背都出汗了，后来学乖了,跟车距离拉得老远。

还车的时候，油加满，车身上多了几道泥印子，老板也没说啥，洗车钱都没扣，整体下来，瑞风给我的感觉就是：皮实，能装，省钱，但谈不上舒适，也谈不上精致，适合人数多、预算不高、不赶时间的出行，如果追求静音、操控、或者跑专线接送想给客户好印象,那还是加点钱上GL8或者传祺M8。

在成都这边，租瑞风的人不少，尤其做民宿接送、工地包车、小团队川西游的，但选之前，还是建议试驾一下，尤其感受一下噪音和刹车，能接受再下单，别光看价格便宜，路上开着心里没底,那省下的钱也不香了。

标签： 成都租车瑞风