在成都双流机场叫了辆商务车，结果师傅递给我一张手写名片

上周去成都出差,落地双流机场T2，同行的还有四个同事，加上一堆拍摄器材和每个人的行李箱，出发前行政小姑娘在群里说订了辆“机场商务接送”，让我们到出口找举牌师傅，我当时还想，都什么年代了，还举牌，又不是接旅行团。

结果一出到达口,真有个穿深蓝polo衫的大哥举着张A4纸，上面打印着“XX公司 接机”，纸边缘被捏得有点皱，明显已经站了不短时间，旁边有个举手机喊“滴滴专车这边走”的小伙，还有个穿白衬衫打领带的举着更精致的接机牌，我们这位陈师傅站在中间，不慌不忙，先把A4纸折起来塞进口袋，然后指了指旁边一辆深灰色的别克GL8，说：“走嘛，车在负二楼。”

去停车场的路上,我随口问了句“等了多久”，陈师傅说：“航班落地前半小时就到了，习惯了，宁可我等人，不让人等我。”电梯里他接了个电话，那边应该是他老婆还是什么人，问他回不回家吃晚饭，他说“接完这趟就回，估计七点多”。

上车之后,车里很干净，没有那种香水混着烟味的感觉，第二排和第三排都挺宽敞，我们五个人加器材完全坐得下，陈师傅看我们在往后备箱塞器材箱，特意下来帮忙重新摆了一下位置，说“这个角度不容易晃”，看起来他对这辆GL8的后备箱空间很有研究。

车刚开出机场没两分钟,陈师傅从手套箱里摸出一沓小卡片，是那种最普通的双面打印裁切的名片，递给我一张，说：“兄弟，以后来成都需要用车提前说，机场接送、市区包车、周边地市都跑。”我接过来看了一眼，上面就是手机号和“商务租车 旅游包车 机场接送”几个字，排版很朴素，甚至有点土，但那种感觉反而让人觉得踏实，像以前跑长途客运的老师傅。

成都机场到市区那段路其实挺远的,尤其是我们要去高新那边，陈师傅没走机场高速，问了大家赶不赶时间，说不急的话他走一条更顺的路，省高速费，我们都不赶，就走了下面，路上等红绿灯的时候，他讲了一句话我印象挺深：“其实机场高速最快，但出来那段经常堵在收费站口，有时候不如走下面快，还省十几块钱。”这种小账算得清楚，肯定是跑了很多趟才总结出来的。

到酒店后,下车前陈师傅又提醒了一句：“成都下午比上午热，你们带的最多就是薄外套，估计够。”然后帮我们把所有器材搬到酒店门口才走。

后来我特意查了一下成都机场商务租车的大概行情,说实话，网约车平台上的商务车价格波动挺大，高峰期经常要等，而且司机不一定熟悉酒店的具体位置，有的只靠导航，像这种提前约好的私单，价格上不一定比平台便宜，但胜在省心，尤其是五六个人、带行李多或者带老人小孩的时候，找这种固定跑机场线的师傅，体验完全不一样，不用在出发层排队等车，不用跟车主反复确认车牌位置，出站就有人接，车就停在不远处。

我有个在成都本地做地产的朋友说,他现在只要坐飞机，基本都直接联系他的“专用师傅”，那人专跑机场，不管是双流还是天府，凌晨还是深夜，一个电话就搞定，有时候去机场接客户，还能让师傅早上先去花店把花带过来，这种灵活性，平台是给不了的。

说回租车接送这事儿,很多人有个误区，以为只有商务人士或者公司报销才会用机场商务车，其实家庭出行、小型团建、摄影团队、甚至几个人去机场附近看个场地，商务车都比打两辆出租车划算，而且路上还能一起商量事，现在从成都去川西自驾的人也多，有些师傅可以提供带司机包车，不用自己开，也不用担心路线和补能，我看陈师傅朋友圈里，上个月刚跑了趟康定，朋友圈里是雪山照片配文“成都到康定，路况还行，客人看雪很开心”。

那次回去后,我把陈师傅的名片塞在了电脑包里，虽然这两三个月没再飞成都，但总觉得下次一定会用上，我甚至能想象到，下次飞机落地，给他打个电话，他说不定又会说：“落地啦？我到了，车停在老地方。”

标签： 成都机场商务租车