上个月一个北京的朋友来成都出差,点名要我帮他租台车,要求就四个字:好车,新的,我当时还笑他,说成都地铁那么方便,打车也便宜,你租个车干什么,他说你不懂,到了你就知道了。
我给他租了台黑色的帕萨特,2.0T的,车龄不到一年,内饰干净得能闻见皮子味儿,交车的时候工作人员挺仔细,绕车拍了一圈视频,油表、公里数、轮胎都核对了,我那朋友接过钥匙,第一句话是:“今晚先去趟龙泉山。”
我说你刚落地不累吗,他说开着开着就不累了。
那天晚上我们从市区出发,走成龙大道往龙泉山方向去,他开得不快,但明显能感觉到车子稳,过弯的时候底盘贴得很紧,不像我平时开的那台老轩逸,稍微快一点就感觉要飘,车窗半开,山风吹进来带着点凉意,他就一直说,这车租得值。
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说实话我之前对“租好车”这件事是有点偏见的,觉得车嘛,能跑就行,何必多花那个钱,但那天晚上我坐在副驾,看着中控那条氛围灯慢慢变色,座椅上的打孔皮透气又服帖,过减速带的时候颠簸过滤得干干净净,我忽然就理解了他那句“你不懂”是什么意思。
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不是虚荣,也不是非要开给谁看,就是一种状态,一种你坐在一台好车里,整个人的心情都会跟着变好的状态。
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后来我又接触了不少成都本地做租车和接送的朋友,发现现在这个市场跟以前真不一样了,以前租车要么是婚庆用豪车,要么是商务接待,价格虚高,手续也烦,现在不一样,家用车、B级车、商务车都能租,价格也下来了,像帕萨特、迈腾、凯美瑞这种,一天三百多,油费自理,跑个周边或者接送个客户,完全负担得起。
有个做民宿的老板跟我说,他现在接机都用租来的GL8,客人一下飞机看到车,好感度直接上一个台阶,他说你开个破面包去接,客人嘴上不说,心里那杆秤已经斜了,后来他想通了,一个月租那么两三次,成本也就一千出头,但口碑和回头率完全不一样。
所以现在我写租车接送的文章,不太爱写那些冷冰冰的参数,什么轴距多少、马力多大,我更愿意写人坐在车里的感受,写那种从机场出来看到司机举着牌子、车干净锃亮时的那种踏实感,成都这座城市,节奏慢,但该讲究的时候,大家还是挺讲究的。
如果你也在成都,偶尔需要接送个重要的人,或者就想周末带家人出去转转,不妨试试租台好点的车,开上那么一趟,你就知道为什么有人宁可少下几次馆子,也要把车钱省出来了。
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